國際海運拼箱是指承運人（或代理人）接受貨主托運的小票貨物數量不足一箱后,根據貨物的性質和目的地進行分類整理,將貨物集中在同一目的地的一箱貨物運輸。

其運輸范圍為國家之間的港口運輸,即兩個或兩個以上國家之間的運輸。

在海運拼箱出口過程中,截單截貨日前一個工作日中午11:00后,由于訂貨人的原因,貨物無法及時運輸,導致拼箱公司艙位空置,拼箱公司向訂貨人收取的費用彌補損失。

一、如何計算虧艙費用？虧艙費用的計算以空置艙位的成本為標準。

具體計算公式為虧艙費=訂艙計費立方X（整箱海運+整箱起運港）/標準立方數。

注意：標準立方數：25/20'　50/40'　60/40'HQ。

二、常見原因及避免措施：1、貨主沒有時間進入倉庫或臨時取消出貨訂艙,但沒有及時取消訂艙。

預防措施：請在截止日期前定期與貨主溝通,并及時反饋信息。

并告知貨主他有責任通知,否則會產生機艙損失費。

2、超方/縮方/超重比例較大。

防范措施：請貨代要求貨主訂艙托單盡可能與實際貨物一致,如有變更及時通知。

3、貨物進入倉庫后,發(fā)現貨物本身的特性或規(guī)格問題,如液體/危險品/超大超重件。

防范措施：請貨代告知貨主不要承擔液體/危險品/半危險品,超大超重件必須事先確認。

4、海關檢查導致運輸不及時。

防范措施：請貨運代理要求貨主報關做到單單一致、單證一致、單貨一致。

如果海關有任何問題,請與貨運代理公司的報關人員合作,及時、清楚地回復海關。

海關要求盡可能合作,以確保貨物及時運輸。

簡而言之,預防拼箱虧艙費用最重要的是貨主與貨代保持密切良好的溝通。

希望以上內容對您有幫助。