目前在拉丁美洲市場上,很少有中國品牌可供拉丁美洲買家選擇,提供給拉丁美洲買家的價格范圍也相對狹窄。

中國商品的性價比一直相對較高,如果中國自有品牌此時進(jìn)入拉丁美洲市場,肯定會有很大的機會。

市場前景很好,蛋糕很大,但如何經(jīng)營拉丁美洲市場是中國賣家面臨的一個巨大問題。

眾所周知,拉丁美洲,特別是南美洲,是離中國最遠(yuǎn)的地方。

根據(jù)傳統(tǒng)的電子商務(wù)交付方式,直郵交付,第一次航空運輸成本很高,航空運輸時間太長。

以巴西為例,拉丁美洲最大的電子商務(wù)市場。

在疫情下,第一次航空運輸成本在淡季超過90公斤,旺季高達(dá)120公斤,時效為15-25天。

航運成本低,但交貨時間往往超過60天。

這導(dǎo)致產(chǎn)品選擇的范圍非常有限,只能選擇客戶單價高、重量低的3C產(chǎn)品。

這導(dǎo)致中國賣家拉丁美洲市場的選擇基本集中在這一類別上,同質(zhì)化程度高,競爭激烈,內(nèi)卷嚴(yán)重。

一些賣家選擇海外倉庫模式,首先通過一般貿(mào)易將貨物進(jìn)口到當(dāng)?shù)亍?/p>

然后在當(dāng)?shù)胤职l(fā)。

但這也面臨著拉丁美洲國家的另一個問題。

拉丁美洲國家的市場保護(hù)嚴(yán)重。

首先,關(guān)稅很高。

以拉丁美洲最大的電子商務(wù)市場巴西為例,進(jìn)口綜合關(guān)稅高達(dá)80-10%,一般貿(mào)易進(jìn)口產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入要求較高。

認(rèn)證種類繁多,認(rèn)證時間長,成本高。

對于B2C市場,合法正式進(jìn)入巴西的產(chǎn)品失去了成本優(yōu)勢。

同時,由于檢驗率高、放行緩慢,時效性不穩(wěn)定,不方便市場運營。

一般來說,拉丁美洲的電子商務(wù)物流直發(fā)成本高,及時性慢,海外倉庫模式關(guān)稅成本高,第一時間限制不穩(wěn)定,市場壁壘高。

如何解決拉丁美洲的物流問題、降低物流成本已成為掘金拉丁美洲的法寶。