隨著跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,跨境電子商務(wù)物流主要依靠跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

無(wú)論是獨(dú)立站還是第三方平臺(tái),最后一公里都要由物流配送。

那么,歐洲目前的物流模式是什么,跨境電子商務(wù)賣(mài)家經(jīng)常使用的物流模式是什么,這些都與歐洲國(guó)家的當(dāng)?shù)亟K端服務(wù)提供商相結(jié)合。

歐洲市場(chǎng)的本地電商市場(chǎng)可以分為三個(gè)層級(jí),大市場(chǎng)如英法德這樣的國(guó)家,這就需要進(jìn)行持續(xù)投入,而且它增速是沒(méi)有中小型市場(chǎng)來(lái)的快的。

隨著今年空運(yùn)等物流市場(chǎng)價(jià)格的飆升,如何選擇性?xún)r(jià)比高的物流是非常值得思考的。

下面提供了四個(gè)維度,主要供歐洲賣(mài)家參考：首先,如果賣(mài)家的產(chǎn)品價(jià)格很高,但及時(shí)性還沒(méi)有做好,或者賣(mài)家可能找不到符合賣(mài)家及時(shí)性的物流產(chǎn)品。

因此,建議賣(mài)家主要生產(chǎn)一些高毛利潤(rùn)的產(chǎn)品,對(duì)于一些物流領(lǐng)域不發(fā)達(dá)的國(guó)家,主要是毛利潤(rùn)。

第二,如果賣(mài)家有一個(gè)明星產(chǎn)品,它的銷(xiāo)售很好,也有聲譽(yù),此時(shí)賣(mài)家必須考慮,如何找到這樣一個(gè)流行的sku價(jià)格和及時(shí)性很高的物流,這個(gè)物流可以在買(mǎi)家一直為賣(mài)家的流行產(chǎn)品,同時(shí)保持物流競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。

第三,對(duì)于一些新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,可能是賣(mài)家的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)或運(yùn)營(yíng)商在某個(gè)市場(chǎng)上挖掘的一些新產(chǎn)品,目前還不是很成熟。

此時(shí),賣(mài)家不確定產(chǎn)品價(jià)格和整體物流交付的及時(shí)性。

賣(mài)家可以將其視為低軌道產(chǎn)品,并進(jìn)行良好的研究。

最后,事實(shí)上,這主要取決于歐洲市場(chǎng)的賣(mài)家對(duì)物流的需求。

如果賣(mài)家傾向于發(fā)送一些不需要及時(shí)性的東西,賣(mài)家可以選擇一些專(zhuān)線公司來(lái)行分銷(xiāo)。

如果賣(mài)家對(duì)及時(shí)性有較高的要求,請(qǐng)嘗試結(jié)合歐洲當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的物流趨勢(shì),有選擇地與一些當(dāng)?shù)匚锪鞴?yīng)商合作。