國際貿(mào)易中運輸方式雖然很多,但并不是適合所有的貨物,不同的貨物要選擇最適合的運輸方式。

而且很多時候,還會受到路線、氣候以及另一方客觀因素的制約。

因此,中間環(huán)節(jié)多,情況變化大,涉及的問題也較多,選擇什么樣的運輸方式必須綜合考慮多方面的因素。

就運輸方式本身而言,外貿(mào)人員需要對每種運輸方式的優(yōu)缺點有明確的了解。

1．海洋運輸在國際貨物運輸中,運用最廣泛的是海洋運輸,這種方式有明顯的優(yōu)點:●海洋運輸利用四通八達的天然航道,它不像火車、汽車等運輸方式會受軌道、道路的限制。

●海洋運輸船舶的運輸能力很大,通常都是幾十萬噸的貨物,運載萬噸,十幾萬噸。

●運費低。

通常來講,海洋運輸航程長,運量大,因此分攤于每貨運噸的運輸成本就大大減少,因此運價成本相對較低。

瀕臨港口,運輸量大,航程長的企業(yè)可以選擇這種方式。

同時,也要注意其不足之處。

海洋運輸速度較慢,海上氣候和自然條件惡劣,因此風險也較大。

2.內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸是水上運輸?shù)闹匾M成部分,是海洋運輸和貨物集散的主要補充。

與海洋運輸不同的是,主要局限于內(nèi)陸河流,比如,腹地與沿海地區(qū)的中樞地點。

3．鐵路運輸在國際貨物運輸中,鐵路運輸是僅次于海洋運輸?shù)闹饕\輸方式,很多時候,即使是依靠海洋運輸?shù)倪M出口貨物,大多也是靠鐵路運輸進行貨物的集中和分散。

鐵路運輸?shù)膬?yōu)點在于,安全性、連續(xù)性較好,一年四季全年都可以正常進行,很少受到外在環(huán)境的影響。

再加上運量較大,速度較快。

辦理貨運手續(xù)簡單等優(yōu)勢,也是很多企業(yè)貨物運輸?shù)淖罴堰x擇。

缺點是受道路影響比較大,沒有鐵路或者鐵路較少的地區(qū),還是避免用這種方式,否則會耽誤行程。

4．航空運輸航空運輸是一種現(xiàn)代化的運輸方式,它的最大優(yōu)勢是運輸速度快、貨運質(zhì)量高,且不受地面條件的限制。

但是與海洋、鐵路運輸相比,運輸量要小很多,因此,它不適合大宗貨物的運輸,只適合運輸急需物資,精密儀器或者價值較高的貴重物品。

5．郵政運輸郵政運輸是一種非常便捷的運輸方式,最大的優(yōu)勢就是方便快捷、節(jié)省空間。

主要來往于各國郵政部門的協(xié)作和合約,手續(xù)簡便,費用較低,故其成為國際貿(mào)易中普遍采用的運輸方式之一。

值得注意的是,它的缺點與航空運輸一樣,僅限于急需物資,貨量較少的貨物。

6.公路運輸公路運輸是一種現(xiàn)代化的運輸方式,它適合短途運輸,通常是直接運進或運出對外貿(mào)易貨物,用于車站、港口和機場貨物的集散地段。

7．集裝箱運輸集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位自動化貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的先進的運輸方式,它可適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯(lián)運等。

8．國際多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運是一種綜合的運輸方式,它以集裝箱為媒介,綜合了海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運輸方式的優(yōu)勢,組成一種國際間的連貫運輸。

包括陸海聯(lián)運、陸空聯(lián)運、?？章?lián)運、陸空陸聯(lián)運、大陸橋運輸和國際多式聯(lián)運。

在國際貿(mào)易中,有許多貨物是通過陸海聯(lián)運（或海陸聯(lián)運）方式運輸?shù)摹?/p>

近年來,我國部分對外貿(mào)易貨物也開始采用這種方式運輸。

目前,這種方式主要應用在內(nèi)地貨物從國內(nèi)港口裝運出口發(fā)生困難的場合。

其具體做法是,先由內(nèi)地起運地把貨物用火車裝運至中國香港地區(qū),然后由中國香港代理機構聯(lián)系二程船舶,將貨物轉運至國外目的地。

9．管道運輸管道運輸是一種現(xiàn)代化運輸方式,因其速度快,流量大,運費低廉,減少了中途裝卸環(huán)節(jié),很多國家開始投資興建管道,都積極發(fā)展這種運輸方式,這種運輸方式,尤其在盛產(chǎn)石油的國家,發(fā)展極為迅速。

為了使對外貿(mào)易貨物的運輸符合國家方針政策和“安全、迅速、準確、節(jié)省、方便”的要求,以適應對外貿(mào)易發(fā)展的需要,企業(yè)必須熟悉有關對外貿(mào)易運輸?shù)幕局R,尤其要掌握多種運輸方式的種類。

以便企業(yè)在日后出口中選擇一條適合企業(yè)自身的運輸方式。