買賣雙方為了互相配合,共同做好車、船、貨的銜接和辦理貨運(yùn)保險,不論采用何種貿(mào)易術(shù)語成交,交易雙方都要承擔(dān)互相通知的義務(wù)。

因此,裝運(yùn)通知 （ Advice ofShipment)也是裝運(yùn)條款的一項重要內(nèi)容。

按照國際貿(mào)易的一般做法,在按FOB條件成交時,賣方應(yīng)在約定的裝運(yùn)期開始以前,一般是30天或45天,向買方發(fā)出貨物備妥通知,以便買方及時派船接貨。

買方接到賣方發(fā)出的備貨通知后,應(yīng)按約定的時間,將船名、船舶到港受載日期等通知賣方,以便賣方及時安排貨物出運(yùn)和準(zhǔn)備裝船。

如按FOB、CFR和CIF術(shù)語簽訂的合同,賣方應(yīng)在貨物裝船后,按約定時間,將合同、貨物的品名、件數(shù)、重量、發(fā)票金額、船名及裝船日期等項內(nèi)容電告買方;如按FCA、CPT 和CIP術(shù)語簽訂的合同,賣方應(yīng)在把貨物交付承運(yùn)人接管后,將交付貨物的具體情況及交付日期電告買方,以便買方辦理保險并做好接卸貨物的準(zhǔn)備,及時辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)。

應(yīng)當(dāng)特別強(qiáng)調(diào)的是,買賣雙方按CFR或CPT條件成交時,賣方交貨后,及時向買方發(fā)出裝運(yùn)通知,具有更為重要的意義。