在外貿(mào)業(yè)務(wù)中,每個訂單都必須通過海關(guān)的進出口程序和貨物的運輸和儲存。

很多外貿(mào)人在遇到這一系列問題時都會頭疼,因為這些手續(xù)比較繁瑣,不能出錯。

由于貨物在運輸過程中經(jīng)常涉及到貨物的交、倉儲等費用,本文將討論貨物運輸過程中遇到的截單、截港和截關(guān)問題。

1、外貿(mào)截單、截港、截關(guān)是什么意思？首先,截止日期是指我們的外貿(mào)出口商商將貨物交付給船舶公司運輸時,如果貨物在船舶公司到達目的地之前,船舶公司將發(fā)布截止日期提交或修改提單樣本。

此外,外貿(mào)出口公司應(yīng)承擔因外貿(mào)公司原因超過的晚期截單費和變更費。

其次,截港是指碼頭關(guān)閉的時間。

如果貨物在截關(guān)前運輸?shù)酱a頭并裝載貨物,貨物可以存放在碼頭或倉庫。

截關(guān)是指截止報關(guān)放行時間,貨物必須在截關(guān)前進行報關(guān)放行,并將海關(guān)放行條交給船舶公司。

如果海關(guān)放行條在截關(guān)前交給船公司,船公司可以認為貨物沒有清關(guān),貨物不允許上船。

一旦外貿(mào)出口商的貨物停留在港口,外貿(mào)出口商可能需要承擔貨物交付期間的違約金和貨物在港口的倉儲費用。

此外,如果是有時間要求的產(chǎn)品,可能會損害貨物的質(zhì)量,給中小型外貿(mào)公司帶來重創(chuàng)。

 2、外貿(mào)截單、截港、截關(guān)的順序是什么？ 不同的船舶公司有不同的截止日期、截止日期和截止日期。

如果外貿(mào)賣家想選擇合適的船舶公司運輸貨物,可以提前了解具體的截止日期和截止日期。

一般來說,截止日期和截止日期將在傳輸日期前1~2天。

如果是截單,可以在開船日或開船一周內(nèi)截單,船公司之間沒有明確的時間標準。

一般來說,截止日期比截止日期早,外貿(mào)公司的貨物必須在截止日期前運到港口。

如果超過時間,船舶公司將拒絕裝船,貨物不能按時離開港口。

當這種后果發(fā)生時,外貿(mào)出口商也需要承擔很大的概率。