跨境物流與國(guó)內(nèi)電商物流雖然都稱(chēng)作“快遞” ,可兩者卻是千差萬(wàn)別,許多貨主都搞不清楚它們的差別,跨境物流面向的是全球各個(gè)國(guó)家、各個(gè)地區(qū),與世界接軌；而國(guó)內(nèi)快遞只是在國(guó)內(nèi)活動(dòng)。

本文就來(lái)介紹什么是跨境物流。

1、運(yùn)輸環(huán)境不同跨境物流可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)物流的自然延伸,面向的范圍是全球各個(gè)國(guó)家、各個(gè)地區(qū),比如中國(guó)至歐洲、澳洲、美國(guó)、臺(tái)灣等地； 而國(guó)內(nèi)快遞是僅面向中國(guó)以?xún)?nèi)的城市與城市、地區(qū)與地區(qū)之間的運(yùn)輸。

2、國(guó)內(nèi)物流基本都是通過(guò)卡車(chē)來(lái)進(jìn)行國(guó)內(nèi)的貨物運(yùn)輸。

國(guó)際物流需要進(jìn)行空運(yùn)、海運(yùn),而且需要再經(jīng)過(guò)運(yùn)輸中轉(zhuǎn),比如從中國(guó)空運(yùn)到美國(guó),美國(guó)當(dāng)?shù)卦谟每ㄜ?chē)進(jìn)行派送。

中轉(zhuǎn)次數(shù)少,運(yùn)輸路程短,所以國(guó)內(nèi)運(yùn)輸相對(duì)會(huì)安全一些。

國(guó)際運(yùn)輸大部分都是要通過(guò)海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)到國(guó)外,風(fēng)險(xiǎn)性比較大。

3、國(guó)內(nèi)快遞不存在稅務(wù)問(wèn)題,基本上都是包郵到家,而跨境物流則不同,會(huì)涉及到關(guān)稅問(wèn)題,出口到目的國(guó)家,需要遵循目的國(guó)的政策。

4、貨物運(yùn)輸品類(lèi)不同國(guó)際物流對(duì)貨物的要求非常嚴(yán)格,比如帶磁電的、液體、保健品等,需要多種資料證明；而國(guó)內(nèi)物流,基本上任何貨物都可以配送,要求不嚴(yán)格。

另外跨境電商物流除了上面提到的物流環(huán)境、運(yùn)輸方式、信息溝通、貨物類(lèi)型等問(wèn)題外,還會(huì)面臨產(chǎn)品產(chǎn)權(quán)、運(yùn)費(fèi)時(shí)效問(wèn)題、國(guó)際法律法規(guī)問(wèn)題等等各種問(wèn)題。

需要注意,賣(mài)家想要把自家店鋪運(yùn)營(yíng)的很好,能一直持續(xù)高銷(xiāo)量的話(huà),那么就要不斷去優(yōu)化自家的運(yùn)營(yíng)方法和技巧,及時(shí)了解跨境平臺(tái)的各種政策和規(guī)則,盡可能不要去違規(guī)。

因?yàn)檫`規(guī)的話(huà),后續(xù)就會(huì)影響到店鋪的排名和產(chǎn)品銷(xiāo)量。

只有按照平臺(tái)要求去好好運(yùn)營(yíng)店鋪,賣(mài)家才能在后續(xù)運(yùn)營(yíng)中獲得高效率和高利潤(rùn)。