很多跨境賣家把貨物賣到美國(guó),卻還不清楚美國(guó)的清關(guān)流程是怎樣的,下面就來介紹下美國(guó)的清關(guān)流程,希望能給大家?guī)韼椭?/p>

1、報(bào)關(guān)。

報(bào)關(guān)行收到貨物通知后,如果同時(shí)準(zhǔn)備好海關(guān)所需的文件,可以在準(zhǔn)備到達(dá)港口或到達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)后5天內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān)。

海運(yùn)通關(guān)通常在48小時(shí)內(nèi)通知是否釋放,空運(yùn)將在24小時(shí)內(nèi)通知。

在一些貨船到達(dá)港口之前,海關(guān)已經(jīng)決定檢查它們。

絕大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)可以在貨物到達(dá)前提前申報(bào)（Pre-Clear）,但只有在貨到后(即ARRIVALIT后)會(huì)顯示結(jié)果。

向海關(guān)申報(bào)有兩種方式,一種是電子申報(bào),另一種是需要審查書面文件。

無論如何,我們都必須準(zhǔn)備所需的文件和其他數(shù)據(jù)。

2、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件。

①提單（B/L）；②發(fā)票（Commercial Invoice）；③裝箱單（Packing List）；④到貨通知（Arrival Notice）；⑤如果有木質(zhì)包裝,需要熏蒸證書（Fumigation Certificate）或者沒有木質(zhì)包裝聲明（Non Wood Packing Statement）。

提單上收貨人的姓名應(yīng)與后三份文件中顯示的收貨人統(tǒng)一。

如果不一致,收貨人必須在提單上寫一份貨物轉(zhuǎn)讓書（Letterof Transfer）,第三方可以通關(guān)。

發(fā)票和和進(jìn)口商的名稱、地址和電話的名稱、地址和電話號(hào)碼。

一些國(guó)內(nèi)出口商的文件缺乏這些信息,將需要補(bǔ)充。

3、轉(zhuǎn)關(guān)。

如果在內(nèi)陸清關(guān),我們需要提供轉(zhuǎn)關(guān)I.T.#、生效日、出發(fā)地和中止地。

內(nèi)陸海關(guān)將使用I.T#,控制并放行。

4、放貨。

①以前的ABI系統(tǒng)、船公司碼頭直接與海關(guān)聯(lián)網(wǎng),這意味著如果海關(guān)在,ABI在里面放行,可以看到船公司和碼頭。

②碼頭/航運(yùn)公司發(fā)貨碼頭與航運(yùn)公司聯(lián)網(wǎng)。

如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付,提單將電放。

只要海關(guān)放行,碼頭就會(huì)自動(dòng)發(fā)貨給卡車公司。

美國(guó)客戶不需要換訂單,所以美國(guó)代理商沒有辦法幫忙扣貨,這和中國(guó)完全不同。

因此,如果裝港沒有收到客戶的運(yùn)費(fèi),就不要做航運(yùn)公司提單或預(yù)付運(yùn)費(fèi)。

③將貨物放入內(nèi)陸,清關(guān)后船公司將給予一個(gè)PICKUP#,代理商拿到這個(gè)PICKUP#后通知進(jìn)口商,卡車公司用這個(gè)號(hào)碼提貨,這個(gè)號(hào)碼要等：A,貨物到達(dá)堆場(chǎng),從火車上下柜,B,海關(guān)放行后,C,船公司放行后才能拿到,沒有什么都拿不到。

因此,內(nèi)陸貨物需要很長(zhǎng)時(shí)間才能跟蹤,然后從進(jìn)口商那里收到PICK UP為止。

報(bào)關(guān)清關(guān)是很多跨境電商賣家非常小心注意的事情,因?yàn)橐粋€(gè)不小心就會(huì)被查驗(yàn)、罰款或者是扣貨,所以在跨境電商在貨物運(yùn)輸前就得了解相關(guān)規(guī)則,遵守規(guī)則,做好報(bào)關(guān)清關(guān),做美國(guó)市場(chǎng)的跨境電商賣家可以參考以上關(guān)于美國(guó)的清關(guān)流程內(nèi)容,希望能給大家?guī)韼椭?/p>