最令賣家頭痛的并非亞馬遜賣家的報(bào)價(jià),而是FBA頭程運(yùn)費(fèi)。

亞馬遜賣家的整個(gè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要費(fèi)用,而運(yùn)輸費(fèi)用占到物流成本的很大一部分。

如何減少亞馬遜的FBA頭程運(yùn)費(fèi)？1.在選擇產(chǎn)品時(shí),在預(yù)算中增加物流費(fèi)用。

許多跨境賣家在選擇方面常常會(huì)出錯(cuò),就是不把物流成本考慮在內(nèi),導(dǎo)致整個(gè)預(yù)算嚴(yán)重超支。

商品重量、體積對(duì)物流成本有影響,而市場(chǎng)需求與市場(chǎng)價(jià)格對(duì)整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的收益產(chǎn)生影響。

2.選擇具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的貨運(yùn)公司合作。

盡管從目前跨境市場(chǎng)的情況來(lái)看,賣家并不那么重視價(jià)格優(yōu)勢(shì)的貨代公司,但也決不會(huì)在物流成本上多花冤枉錢。

貨運(yùn)公司價(jià)格越低并不代表就越好,但越貴肯定越好。

而我們所指的具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的物流代的定義是：把握不同的物流資源,開(kāi)發(fā)不同的物流渠道,組合出安全、合理的價(jià)格。

3.減輕包裹的重量、體積。

發(fā)貨時(shí),想方設(shè)法減輕重貨的重量,減少不必要的包裝,采用低重量的防碎包。

發(fā)泡時(shí),縮小貨品體積,合理利用包裝空間,使紙盒邊緣平整、光滑。

4.倉(cāng)庫(kù)距離控制。

不管賣家發(fā)哪一個(gè)倉(cāng)庫(kù),物流單位價(jià)格是不變的,那就要從距離上節(jié)約物流成本。

亞馬遜有合倉(cāng)和分倉(cāng)兩種方式,泡貨和大宗商品很可能會(huì)被亞馬遜分開(kāi)。

然后賣家在選擇倉(cāng)庫(kù)時(shí),要選擇好倉(cāng)位或者合倉(cāng)的地方,當(dāng)然每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的價(jià)格也不一樣,所以賣家要多考慮倉(cāng)庫(kù)價(jià)格。

5.錯(cuò)過(guò)運(yùn)輸旺季。

海上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸通常在旺季時(shí)提高運(yùn)費(fèi),而在淡季,為了吸引顧客,物流經(jīng)常降價(jià)。

因此,亞馬遜的賣家必須在旺季前半個(gè)月準(zhǔn)備好貨物,把貨物送到FBA倉(cāng)庫(kù)。

以上就是亞馬遜賣家降低FBA頭程運(yùn)費(fèi)的方法,在看到這些內(nèi)容之后,賣家們還應(yīng)該根據(jù)店鋪和產(chǎn)品制定出適合自己的營(yíng)銷方案,然后再去提升自己的產(chǎn)品的基礎(chǔ)功力,這樣才能把轉(zhuǎn)化率很明顯的提升起來(lái)。

從而使商店的利潤(rùn)達(dá)到最大化。