亞馬遜補(bǔ)貨管理對(duì)企業(yè)銷(xiāo)售和庫(kù)存管理都有重要意義,良好的補(bǔ)貨計(jì)劃不僅可以促進(jìn)銷(xiāo)售,還能提高店鋪績(jī)效水平,也側(cè)面反映企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平。

要做好補(bǔ)貨安排,就就要做好庫(kù)措數(shù)據(jù)確認(rèn)及計(jì)劃管理。

庫(kù)存數(shù)據(jù)包括國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)存、海外倉(cāng)庫(kù)存、海外倉(cāng)在途庫(kù)存以及安全庫(kù)數(shù)據(jù)等。

走海外倉(cāng)發(fā)貨的企業(yè)一般有兩個(gè)倉(cāng)庫(kù),一個(gè)倉(cāng)庫(kù)在國(guó)內(nèi),一個(gè)倉(cāng)庫(kù)在國(guó)外,國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)將貨物發(fā)到國(guó)外倉(cāng)庫(kù)僅僅是貨物的轉(zhuǎn)移,并不是銷(xiāo)售,只有當(dāng)平臺(tái)實(shí)際產(chǎn)生銷(xiāo)售后,海外倉(cāng)給客戶發(fā)貨配送商品了,才算實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售。

貨物從從國(guó)內(nèi)倉(cāng)發(fā)到海外倉(cāng)還沒(méi)接收的狀態(tài)就是在途庫(kù)存。

安全庫(kù)存量需要根據(jù)日平均銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和生產(chǎn)、物流周期等數(shù)據(jù)來(lái)綜合進(jìn)行測(cè)算,實(shí)際補(bǔ)貨還需要考慮亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)容量。

計(jì)算公式：安全庫(kù)存量=(生產(chǎn)周期+物流周期+清關(guān)、內(nèi)陸運(yùn)輸周期)x日均銷(xiāo)售量；日均銷(xiāo)售量=月均銷(xiāo)售量+30天；月均銷(xiāo)售量=(1月銷(xiāo)量+2月銷(xiāo)量+3月銷(xiāo)量) ÷3。

計(jì)劃管理包括銷(xiāo)售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃的管理。

做好計(jì)劃管理的核心是具備全局觀,對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程充分了解,并需要各部門(mén)的配合,團(tuán)隊(duì)通力合作促成目標(biāo)達(dá)成。

做計(jì)劃之前需要先搞清楚6個(gè)w：做什么( what)？為什么做( why)？何時(shí)做(when)？何地(where)？誰(shuí)去做(who)？怎么做(how)？舉個(gè)例子,A產(chǎn)品銷(xiāo)售不錯(cuò),過(guò)去人均銷(xiāo)售量是100個(gè),目前海外倉(cāng)庫(kù)存貨還有1500個(gè),在途庫(kù)存有3500個(gè),還有10天到,貨物生產(chǎn)周期是7天,國(guó)內(nèi)物流時(shí)間是45天(海運(yùn)),內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜運(yùn)營(yíng)中心需要7天。

運(yùn)營(yíng)小A開(kāi)始做計(jì)劃。

小A：what (做銷(xiāo)售備貨計(jì)劃),why (為了避免缺貨影響平臺(tái)銷(xiāo)售),when(核算清楚安全庫(kù)存、各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存、倉(cāng)儲(chǔ)容量及備貨周期后安排備貨),where(國(guó)內(nèi)),who(小a),how (①全面了解情況：外倉(cāng)貨物只能夠支撐15天,還好在第10天的時(shí)候在途庫(kù)存可以補(bǔ)充3005件,還能再銷(xiāo)售35天,加上海外倉(cāng)現(xiàn)有庫(kù)存合計(jì)可以支持50天銷(xiāo)售,但是貨物從國(guó)內(nèi)到亞馬通運(yùn)營(yíng)中心合計(jì)需7+45+4=56(天),為了避免缺貨,國(guó)內(nèi)倉(cāng)貨物生產(chǎn)完畢后先安排至少9天的量發(fā)快船或者空運(yùn)；②跨部門(mén)溝通協(xié)作：將備貨計(jì)劃交給生產(chǎn)部門(mén),并確認(rèn)交期及強(qiáng)調(diào)務(wù)必加急處理,后續(xù)實(shí)時(shí)跟蹤處理進(jìn)度)。