海關(guān)監(jiān)管不收取費(fèi)用。

海關(guān)作為國(guó)家進(jìn)出境監(jiān)管機(jī)關(guān),依法履行法定進(jìn)出境監(jiān)管職責(zé),由國(guó)家財(cái)政保證福利開支,為企業(yè)提供進(jìn)出口監(jiān)管服務(wù),在商品進(jìn)出口通關(guān)監(jiān)管過程中不會(huì)收取企業(yè)任何費(fèi)用。

物流企業(yè)應(yīng)清醒認(rèn)識(shí)到海關(guān)監(jiān)管屬于國(guó)家政府展職盡責(zé),所有監(jiān)管規(guī)定都為了明確統(tǒng)一通關(guān)要求, 所有海關(guān)工作都為了履行法定職責(zé),所有通關(guān)操作都為了高效通關(guān),所有協(xié)助配合都是為了合法通關(guān),應(yīng)主動(dòng)掌握監(jiān)管新變化,了解新變化的必要性,提前調(diào)整適應(yīng)新變化,確保商品順暢通關(guān),降低常規(guī)通關(guān)作業(yè)成本。

物流企業(yè)應(yīng)認(rèn)識(shí)到海關(guān)堅(jiān)持打造廉潔干凈的干部隊(duì)伍,對(duì)腐敗行為“零容忍”,對(duì)腐敗分子不姑息,當(dāng)發(fā)生通關(guān)問題時(shí),應(yīng)通過正規(guī)渠道了解情況,配合現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)處理,不會(huì)花費(fèi)額外費(fèi)用；要杜絕花錢找人解決問題的錯(cuò)誤思想,特別警惕貼著海關(guān)發(fā)財(cái)?shù)娜藛T,夸口與海關(guān)私人關(guān)系好,只要企業(yè)肯花錢就能解決任何問題,導(dǎo)致簡(jiǎn)單問題復(fù)雜化,浪費(fèi)額外費(fèi)用成本。

物流企業(yè)應(yīng)努力降低固定成本。

跨境電商零售商品進(jìn)出口通關(guān)需要在符合海關(guān)監(jiān)管條件的場(chǎng)地完成,需要企業(yè)購(gòu)置或租賃有足夠空間的場(chǎng)地,建設(shè)國(guó)網(wǎng)卡口等基礎(chǔ)監(jiān)管設(shè)施,購(gòu)置安裝自動(dòng)分揀線等監(jiān)管設(shè)備,承擔(dān)安保、管理、清潔、推護(hù)等日常運(yùn)營(yíng)成本。

物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身業(yè)務(wù)體量,選擇場(chǎng)地建設(shè)使用方式,評(píng)估固定成本投入,業(yè)務(wù)體量足夠大,需要獨(dú)立自用場(chǎng)地的,可以自行建設(shè)完全獨(dú)立的場(chǎng)地,需要單獨(dú)承擔(dān)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本；對(duì)業(yè)務(wù)量較小或不想獨(dú)立建設(shè)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地的,可考慮與其他物流企業(yè)共享場(chǎng)地；共用監(jiān)管設(shè)備,分?jǐn)倛?chǎng)地建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本；對(duì)業(yè)務(wù)量較大的,可以在場(chǎng)地內(nèi)自行建設(shè)跨境電商零售海關(guān)監(jiān)管專用設(shè)施設(shè)備。

供企業(yè)自有業(yè)務(wù)使用,與其他物流企業(yè)分推運(yùn)營(yíng)成本。

物流企業(yè)應(yīng)區(qū)分清楚固定成本類型,根據(jù)自身業(yè)務(wù)需要合理承擔(dān)必要費(fèi)用,努力降低固定成本。

物流企業(yè)應(yīng)努力降低彈性成本。

商品進(jìn)出口通關(guān)流程比較長(zhǎng),涉及人員比較多,操作比較多,影響因素比較多,彈性成本潛在變化也大。

物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),盡量使用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的人員,采取簡(jiǎn)便有效的方法完成操作,避免對(duì)業(yè)務(wù)陌生的人員錯(cuò)誤操作,增加意外彈性成本,例如然悉路線的司機(jī)可減少商品在途配送時(shí)間,避免不熟線路可能導(dǎo)致繞路延誤或意外事故。

物流企業(yè)應(yīng)合理裝載海量商品包裹,將包裹分類分箱打板,做好外包裝顯著外觀標(biāo)識(shí),制作與托盤、包裝箱、包裹關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)的裝箱清單,在海關(guān)需要檢查時(shí),能快速準(zhǔn)確定位找到商品包裹,避免因找貨困難需要增派人手協(xié)助,降低現(xiàn)場(chǎng)分貨找貨的成本。

物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)商品包裹數(shù)量和配送區(qū)域合理安排進(jìn)出境車輛,包裹數(shù)量小時(shí),安排數(shù)量較少的車輛承運(yùn),減少商品通關(guān)次數(shù)；包裹數(shù)量大時(shí),可安排合理數(shù)量車輛承運(yùn),直接將包裹運(yùn)送到配送點(diǎn),減少再次分揀的成本。

物流企業(yè)應(yīng)在遵守進(jìn)出口通關(guān)監(jiān)管規(guī)定、符合通關(guān)監(jiān)管要求的前提下,努力降低彈性通關(guān)成本。