智能管控。

海關(guān)是進出境監(jiān)督管理機關(guān),承擔(dān)監(jiān)管區(qū)域管控基礎(chǔ)工作,可利用視頻識別、無人機器、機器學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù),實施智能管控。

可規(guī)律巡檢為主、隨機巡檢為輔,通過規(guī)律巡檢對監(jiān)管區(qū)域例行檢查,例如固定視頻定時輪詢?nèi)奎c位、人工固定時間線路巡檢,確保監(jiān)管區(qū)域日常整體狀態(tài)正常,通過隨機巡檢對監(jiān)管區(qū)域偶發(fā)檢查,例如視頻隨機點位監(jiān)控、無人機隨機巡檢,發(fā)現(xiàn)規(guī)律巡檢之外的新變化；可機器巡檢為主、人工巡檢為輔,通過視頻錄像、溫控感知、無人機拍攝等機器化手段實施主要巡檢,將檢查情況實時反饋監(jiān)控系統(tǒng)提供給管控人員,必要時開展人工現(xiàn)場檢查。

可發(fā)現(xiàn)未知為主、驗證已知為輔,通過人工智能技術(shù)對機器巡檢結(jié)果進行識別,發(fā)現(xiàn)未知新事物及時提醒管控人員處置消除新風(fēng)險,對已知事物進行例行驗證確認(rèn)；可群智控制為主、人工控制為輔,通過智能聯(lián)動固定視頻、廣播系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、防撞欄等設(shè)備,自動將管控對象引導(dǎo)限制在安全區(qū)域內(nèi),減少人工控制工作量；可遠(yuǎn)程處置為主、現(xiàn)場處置為輔,通過無人機、機器人、廣播、文字圖像等方式,對涉事人員遠(yuǎn)程指引配合處置,告知處置結(jié)果和后續(xù)要求,降低人員現(xiàn)場處置安全風(fēng)險。

智能檢查。

海關(guān)對進出境實物檢查是重要的監(jiān)管內(nèi)容,可綜合使用人工智能技術(shù),實施智能檢查作業(yè)：建造檢查機器人,能在監(jiān)管區(qū)域內(nèi)自主行走,具備視覺、聽覺、嗅覺,溫度、濕度,以及對等的感知能力,以及播放語音、展示文字圖片等告知能力,甚至具各觸覺、紅外探測、核輻射探測、化學(xué)氣體探測等能力,實時獲知傳輸現(xiàn)場數(shù)據(jù),接收執(zhí)行操作指令,向現(xiàn)場人員發(fā)出作業(yè)要求,協(xié)助開展現(xiàn)場檢查作業(yè)；增強機器人智能識別能力,能自動采集監(jiān)管對象或監(jiān)管現(xiàn)場存在的特征,確定監(jiān)管對象名稱和屬性,以及高溫、高輻射等現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險,實時提供給監(jiān)管人員參考。

增強機器人自主執(zhí)行指令能力,根據(jù)不同監(jiān)管指令細(xì)化機器人執(zhí)行流程、要求和完成標(biāo)識,讓機器人能準(zhǔn)確識別執(zhí)行目標(biāo),完整執(zhí)行常規(guī)檢查指令,反饋執(zhí)行結(jié)果和異常問題；建造智能檢查作業(yè)間,將機器人現(xiàn)場獲得的感知數(shù)據(jù),包括車輛、集裝箱、貨物等實體信息,以機器人視角還原現(xiàn)場作業(yè)場景,通過屏幕或VR設(shè)備等方式展示給監(jiān)管人員；建立智能檢查制度規(guī)范,允許監(jiān)管人員在智能檢查作業(yè)間開展檢查作業(yè),向機器人發(fā)出檢查指令,向司機、搬運人員、報關(guān)人員等現(xiàn)場人員發(fā)出協(xié)助查驗指令,通過機器人視角實時遠(yuǎn)程核查實物狀況,由系統(tǒng)自動記錄檢查過程和結(jié)果。