受疫情影響,越來(lái)越多的終端消費(fèi)者開始在線購(gòu)買產(chǎn)品,這加速了電子商務(wù)在各種產(chǎn)品類別的滲透和增長(zhǎng),汽車和摩托車配件也不例外。
對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō),銷售汽摩配件主要有以下四個(gè)優(yōu)點(diǎn):1、競(jìng)爭(zhēng)小目前,中國(guó)制造汽車和摩托車零部件的賣家并不多,競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)較小,因?yàn)槠嚵悴考a(chǎn)品,特別是OE零部件,對(duì)大多數(shù)國(guó)內(nèi)賣家來(lái)說(shuō)都有所謂的門檻。
因此,找到一個(gè)好的模式來(lái)制造汽車零部件產(chǎn)品仍然是一個(gè)相對(duì)優(yōu)勢(shì)的類別。
此外,根據(jù)近年來(lái)的數(shù)據(jù),汽車零部件類別并沒有受到市場(chǎng)匹配的關(guān)注,這仍然是跨境電子商務(wù)的藍(lán)海類別。
2、毛利高汽配行業(yè)毛利一般在60%以上,采購(gòu)能力強(qiáng)的可達(dá)70%以上。
3、產(chǎn)品更新緩慢與季節(jié)性服裝不同,汽車零部件與3C產(chǎn)品不同,原裝配件(即專車專用OE件)在十年內(nèi)不會(huì)發(fā)生重大變化。
4、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)國(guó)外疫情爆發(fā)后,部分汽車零部件企業(yè)停產(chǎn),汽車零部件企業(yè)無(wú)法及時(shí)向汽車企業(yè)提供配件。
我國(guó)出口汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)能力穩(wěn)定,能有效保證國(guó)際汽車零部件企業(yè)的零部件供應(yīng)。
汽摩零部件出口的主要市場(chǎng)有哪些?1、亞洲、北美和歐洲是中國(guó)汽車零部件的主要出口市場(chǎng)。
中國(guó)最大的關(guān)鍵零部件出口市場(chǎng)是亞洲,出口74.94億美元,其次是北美,出口60.76美元,歐洲出口59.02億美元。
以下是幾個(gè)國(guó)家對(duì)汽車零部件的偏好:美國(guó)市場(chǎng):皮卡是美國(guó)最暢銷的車型之一,包括前后護(hù)欄、后備箱蓋等。
德國(guó)市場(chǎng):德國(guó)是豪華品牌車輛的發(fā)源地。
消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買車輛的零部件和附件的質(zhì)量要求相對(duì)較高。
其中,注塑材料腳墊、后備箱墊、露營(yíng)車、房車牽引產(chǎn)品、車輛外飾等具有區(qū)域特色的熱門類別之一。
英國(guó)市場(chǎng):英國(guó)車主更喜歡在家維修車輛,因此英國(guó)車站的洗車工具、洗滌、拋光、涂蠟產(chǎn)品等品類廣受歡迎。
2、亞洲、非洲是中國(guó)摩托車零部件的主要出口市場(chǎng)前年中國(guó)摩托車零部件出口額達(dá)到5.5億美元,同比增長(zhǎng)42.5%,各大洲均有不同程度的增長(zhǎng),其中亞洲出口占零部件出口額的44.8%,非洲出口占31.3%。
以上就是小編整理的汽摩配件的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和主要市場(chǎng),希望對(duì)你有所幫助。
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以上內(nèi)容主要討論了汽摩配件在跨境電商中的優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)潛力及主要出口市場(chǎng),但未提及如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前疫情對(duì)跨境電商的具體影響,請(qǐng)問在疫情期間,跨境電商銷售汽摩配件面臨哪些挑戰(zhàn)?