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海運費用的構成

海運費用的構成分為兩個主要部分:承運費用和附加費用。

承運費用是指海運過程中的運費,這個費用會因不同的船公司、不一樣的航線而不同。

通常都是各家船公司根據自身情況自己制訂的。

附加費用是運輸過程中產生的一些消耗費用,其中最基本的就是BAF(燃油附加費Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor)和CAF(貨幣貶值附加費Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor)兩種。

這類費用是由國際航運協(xié)會根據國際慣例制訂出來的,按照航線或者季節(jié)的變化、國際市場相關產品的價格變化,來統(tǒng)一進行制定和更改。

當然附加費用還包含很多費用,如繞航附加費(Deviation Surcharge)、蘇伊士運河附加費(Suez Canal Surcharge)、轉船附加費(Transhipment Surcharge)、直航附加費(Direct Additional)、港口附加費(Port Surcharge)、港口擁擠附加費(Port Congestion Surcharge)、超重附加費(Heavy-Lift Additional)等。

將上述承運費用與附加費用加起來就是海運費的構成總和。

海運費計費單位為美元(USD)。

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