物流的風險主要是指承運過程中貨物流通時會產生的風險,主要包括不可抗力風險,貨物短缺、遺失風險,運輸延遲風險這幾個方面。

不可抗力風險：主要是由于自然的原因,或者說非人力故意造成的一些原因導致貨物延遲、丟失、損耗等的損失。

不可抗力風險包括狂風暴雨,影響輪船的航期、飛機的飛行；海上風浪浸濕集裝箱導致貨物受潮;輪船、飛機的故障,等等。

這些都會對貨物的運輸造成風險,最終引發(fā)客戶的不理解,從而導致客戶少付或者拒付貨款等現象,嚴重的直接丟失客戶,也收不回貨款。

貨物短缺、遺失的風險：這個風險主要發(fā)生在拼箱、空運貨物上,由于運輸途中種種原因導致到達目的地以后貨物數量與原來不符,甚至直接消失。

空運中特別是對于一些幾十千克的小貨,在中轉的時候容易出現丟失,或者是大量的貨物有很多件的時候,在空運、海運裝運過程中最容易出現短缺的現象,最為嚴重的是貨值很高的貨物,在運輸途中被人為遺失。

但是運輸環(huán)節(jié)過多,很難追查,最終結果不僅要賠償客戶,關鍵的是會丟失客戶。

運輸延遲風險：運輸過程中的每一段,都有可能出現延遲,不管由于什么原因都會導致一些風險的產生。

集裝箱內陸托運時,由于前一個柜子裝貨緩慢導致后一個柜子到工廠時工人已經下班,沒有人裝柜；海上運輸展品時,由于航行時間慢了兩天錯過了展會；空運貨物時,由于飛機貨多,落下來一些貨物；國外段由于代理錯估時間,預報發(fā)送比預期早了一周等,這些延遲直接會導致客戶對貨代業(yè)務員的不信任,從而更換新的貨代業(yè)務員。

對待物流風險中的不可抗力和貨物短缺、遺失這類風險,最好在貨物出運前建議發(fā)貨人購買相應的保險,并且貨代公司自己也需要向保險公司投保相關的保險,在雙重保障的情況下,盡可能將發(fā)貨人和自身的風險降到最低。