在激烈的競爭中,整個行業(yè)會朝著IT智能化的方向發(fā)展。

越來越多的物流企業(yè)開始使用IT系統(tǒng),包括TMS系統(tǒng)和WMS系統(tǒng)。

盡管一開始使用的是標(biāo)準(zhǔn)的SaaS版本,但隨著規(guī)模的壯大,不少企業(yè)開始組建團隊,開始研發(fā)自己的系統(tǒng)。

頭部的那些大型物流商、倉儲商,早已IT化。

未來,他們會進一步智能化。

可能是硬件智能化,比如倉儲的智能揀貨機器人；也可能是軟件智能化,比如根據(jù)淡旺季和客戶規(guī)模進行智能定價。

聯(lián)宇物流自2015年進入跨境賽道以來,一直堅持開發(fā)自營跨境電商系統(tǒng),目前已打通跨境物流的國內(nèi)集貨和國外配送段,并在國內(nèi)倉和國外倉之間架起了互聯(lián)的橋梁,全自動、可視化物流系統(tǒng)給到客戶更安心、更穩(wěn)定的服務(wù)體感。

目前國內(nèi)倉已經(jīng)上線了自動分揀設(shè)備,待使用成熟后,也會延伸至海外倉,真正做到全智能化管理。

全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案將來的跨境物流企業(yè)不僅專注于跨境物流這個單一賽道,還會將觸角延伸到跨境出口的每一個環(huán)節(jié)：供應(yīng)鏈金融、跨境電商報關(guān)線上化、頭程收貨網(wǎng)絡(luò)化、拖車資源管理、跨境企業(yè)的稅務(wù)合法化、正規(guī)結(jié)匯、保險等方方面面。

只有提供全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案的物流企業(yè),才能跟客戶深度綁定,創(chuàng)造客戶的終身價值。