(一)海柜提柜流程海柜到達目的港以前,船公司會提供到港通知。

根據(jù)到港通知可以知道海柜的靠港時間及靠港碼頭,清關(guān)行也是根據(jù)到港通知發(fā)放提柜單(delivery order)的。

卡車公司會根據(jù)提柜單的信息去相應(yīng)的碼頭做預(yù)約,并安排司機提柜。

(二)提柜基本資料影響海柜放行的因素主要有船費、電放、海關(guān)查驗、碼頭問題。

(三)基本費用解析(1)疏港費(pier pass)。

洛杉磯市為了緩解交通壓力、對從洛杉磯港及洛杉磯港提集裝箱的集卡車收取的費用。

(2)堆存費(demurrage)。

不同的船公司因為不同的服務(wù)性質(zhì)會有相對應(yīng)的碼頭免堆期,俗稱LFD(last free day)。

一般情況下 LFD為5~7個工作日。

如果海柜無法在 LFD結(jié)束以前提出,碼頭就會收取堆存費。

(3)滯期費(detention fee)。

海柜從碼頭提出以后,如果沒有按照規(guī)定的時間歸還碼頭,會被收取柜租費用(per diem)。

滯期費也會因船公司的不同而有不同的收費標準。

(4)車架費(chassis fee)。

由運背商收取在美國港口使用其車架的費用。

目前,英森海柜一般不收取這個費用；以星海柜除直提服務(wù)以外,其他服務(wù)項目都是需要收取車架費的。

(5)車架分離費(chasiss plit fee)。

若卡車司機必須在其他地方進行額外的行程來提取車架,則需要支付車架分離費。