1.異常處理客服或操作人員提出尺寸、數(shù)據(jù)、重量、貨物不齊等異常情況,必須做到百分之百回應(yīng)。

復(fù)測異常, 需拍照和拍視頻留底。

通知反饋,異常處理完畢要及時通知和反饋給客服或操作人員。

系統(tǒng)更改, 異常處理需在系統(tǒng)重新備注更新。

更新完畢,及時反饋給客服或操作人員。

客服或操作人員回應(yīng),異常處理完畢。

2.貼標(biāo)貨物無嘜頭,嘜頭不符合標(biāo)準(zhǔn),換嘜頭、中國制造、SKU,要及時通知客服或操作人員進(jìn)行處理,要求當(dāng)天處理完畢。

處理完畢,需拍照和拍視頻留底,在系統(tǒng)備注費用(如無照片留底與系統(tǒng)備注,容易造成費用無法核對)。

前及時反饋給客服或操作人員, 告知異常已處理完畢。

若無反饋,客服或操作人員會認(rèn)為無處理,導(dǎo)致貨物無法裝柜,造成時效的賠償。

記錄費用,即每天記錄當(dāng)天處理異常的費用總和。

3.查驗貨物查驗,發(fā)現(xiàn)特殊標(biāo)志(UL、 ETL、FCC、藍(lán)牙等)或貨物不符合出貨要求(無嘜頭、中國制造等),要及時反饋給客服或操作人員。

進(jìn)行拍照反饋。

記錄文檔,記錄一天內(nèi)的異常情況并發(fā)送給客服或操作人員。

系統(tǒng)更新。

4.異常信息處理根據(jù)客服或操作人員提出的異常(如貨物進(jìn)倉但無信息、貨物未到倉等),用倉庫小程序搜索單號,出現(xiàn)庫位,處理后進(jìn)行回復(fù)、通知。

若沒庫位,則要將結(jié)果反饋給組長。

要求留存照片、視頻等資料。

5.庫內(nèi)異常發(fā)現(xiàn)貨物阻擋通道、錯放,要反饋給組長,讓組長反饋給相應(yīng)對接的人。

如有客服或操作人員反映車輛阻塞,貨物數(shù)據(jù)等候時間過長,需幫助確認(rèn)查找。

6.打托貨物需要在截單前1個工作日進(jìn)倉, 客服在出倉前一天工作日上午10時前給出打托指示。

根據(jù)操作指示將在倉貨物打托。

托盤尺寸標(biāo)準(zhǔn)為長1.2m、 寬1m、高1.8m。

注意：貨物如無特殊標(biāo)志(不可倒置),打托時可不考慮方向；要求打托后的貨物四個面都必須至少有一個FBA標(biāo)簽。

7.提貨客服或操作人員在系統(tǒng)建單后,打開Morelink系統(tǒng)下載提貨單(有司機(jī)信息、提取貨物單號等)。

拿到提貨單,對應(yīng)車牌,對應(yīng)單號,點清件數(shù),掃碼出庫裝貨物。

裝完需拍照留底并通知客服或操作人員。

8.退倉客戶在系統(tǒng)下退倉指令。

客服接收退倉訂單指令,訂單受理后推送至操作人員。

操作人員接收退倉指令后實施訂單撒銷。

倉庫接收退倉執(zhí)行指令,掃碼退倉并簽退倉單。

拍照留底。

9.異常案例分析機(jī)動組屬于整個分撥中心的后勤部門,對接內(nèi)部組別、客服、操作人員、客戶、業(yè)務(wù)等,其涉及面最廣。

機(jī)動組常做的工作就是產(chǎn)品查驗。

驗貨涉及專業(yè)的產(chǎn)品和出口報關(guān)知識,如產(chǎn)品是否為中國制造,是否帶電, 是否材質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn),其中最關(guān)鍵的是是否有品牌。

一些客戶有沖貨的心理,明知品牌涉及侵權(quán),卻刻意隱瞞。

還有就是有些客戶的品牌觀念不強(qiáng),導(dǎo)致到目的港清關(guān)的時候貨物被海關(guān)扣關(guān)和罰沒,派送時效延誤。

因此,前端的貨物查驗異常重要。