為了追求更高的物流和倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),亞馬遜對(duì)承運(yùn)人的預(yù)約準(zhǔn)確率和缺陷率進(jìn)行嚴(yán)格考核。

根據(jù)亞馬遜的要求,承運(yùn)人的預(yù)約缺陷率不得高于5%,訂單準(zhǔn)確率須高于95%。

亞馬遜保留對(duì)預(yù)約缺陷率高于10%或訂單準(zhǔn)確率低于85%的承運(yùn)人采取優(yōu)先執(zhí)行的權(quán)利,而預(yù)約缺陷率超過(guò)50%的承運(yùn)人賬號(hào)將被封禁30天。

亞馬遜對(duì)承運(yùn)人的缺陷考察主要分為三類：調(diào)度缺陷：指已交付并被亞馬遜確認(rèn)收到的采購(gòu)訂單中存在信息不準(zhǔn)確或具有誤導(dǎo)性的情況。

到貨缺陷：指未按預(yù)約準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)（No - Call - No - Show,“NCNS”）或抵達(dá)時(shí)間晚于預(yù)約時(shí)間等情況。

接收缺陷：指承運(yùn)人填寫的訂單數(shù)量與亞馬遜在預(yù)約階段收到的采購(gòu)訂單總數(shù)不符的情況,即PO準(zhǔn)確度缺陷。

預(yù)計(jì)隨著時(shí)間的推移,亞馬遜對(duì)于物流的考核將變得更加嚴(yán)格,尤其關(guān)注PO的準(zhǔn)確率和到貨率等關(guān)鍵指標(biāo)。

這種強(qiáng)化的考核不僅涉及現(xiàn)有的績(jī)效指標(biāo),還將特別關(guān)注預(yù)約準(zhǔn)確率和缺陷率等方面。

為了與亞馬遜的標(biāo)準(zhǔn)保持一致,承運(yùn)人需要加強(qiáng)對(duì)預(yù)約流程的管理,并提高操作準(zhǔn)確性和可靠性。