FOB（Free On Board），即裝運港船上交貨，又稱“離岸價”。

FOB貿(mào)易條款下，買家負(fù)責(zé)海運、海運費和海上風(fēng)險，發(fā)貨人和賣家負(fù)責(zé)將貨物交付合同中指定的出口港口，完成出口報關(guān)手續(xù)。

關(guān)于FOB下面的這些缺點和風(fēng)險應(yīng)該知道！1、使用FOB術(shù)語意味著將運輸和保險的權(quán)利交給買家。

這大大增加了中國出口商的風(fēng)險。

特別是在采用非信用證結(jié)算方式時，一旦外國買家出現(xiàn)信用問題，其風(fēng)險根本無法控制。

2、外國買家要求FOB交易，這通常與指定的貨運代理保持良好的關(guān)系。

他們不僅可以保證提貨，還可以指示船舶公司或貨運代理對國內(nèi)出口企業(yè)提出不合理的要求，故意給我們制造麻煩。

即使在信用證條件下，中國出口商也很難確保外匯結(jié)算的安全。

3、使用FOB術(shù)語，特別要注意外國買家與指定貨運代理的串通。

如果沒有訂單發(fā)貨，中國出口企業(yè)的貨款將空置。

事實上，外國買家通過貨運代理來中國欺詐的情況并不少見。

無單放貨FOB意味著買家指定承運人（通常是外國貨運代理及其在中國的代理），買家控制運輸，貨運代理往往聽從買家甚至被買家控制，這種情況通常發(fā)生在無訂單交付。

在這種貿(mào)易模式下，通常會產(chǎn)生兩套提單：船東訂單和貨運代理訂單。

貨運代理人以自己（或其代理人）為shipper，向船公司訂艙，取得船東訂單；國內(nèi)出口商獲得貨運代理機構(gòu)簽發(fā)的提單（甚至未獲得提單），發(fā)貨人、收貨人通常顯示賣家和買家。

貨代從船公司取得船東訂單后，可以直接寄給外國代理人，外國貨代收到船東訂單后可以從船公司提貨。

至于外國貨運代理在將貨物交付給實際收貨人時是否需要收回貨物訂單，這是另一件不同的事情。

一旦外國貨運代理在向收貨人交付貨物時不要求收貨人返回原始提單，發(fā)貨人手中的提單在某種意義上可以認(rèn)定為廢紙。

4、貨運代理超額收費，增加賣家負(fù)擔(dān)。

在FOB價格條款下，賣家裝貨前的一些相關(guān)雜費由賣家承擔(dān)。

但是，為了吸引外國買家，貨運代理人將部分利潤轉(zhuǎn)讓給代理人，以降低運費。

因此，一旦成為買家指定的代理人，就會將損失轉(zhuǎn)嫁給賣家，層層向賣家收費，使出口成本無法控制。

根據(jù)統(tǒng)計，中國出口中以FOB貿(mào)易術(shù)語成交的比例占到了70%左右，很多外貿(mào)賣家在使用FOB貿(mào)易術(shù)語匯總會遇到一系列的糾紛，所以提早了解以上的FOB缺點和風(fēng)險對外貿(mào)賣家來說很有必要。