國際海運中時效不同的原因是什么?
在國際海運市場上有快船和普船,而同樣是普船或快船的配送時間會有所不同。
背后的原因是普船和快船的航線不同,起運港不同,停車位不同,或多或少都是直接航行,最終會影響時間限制。
不同航線的具體時間限制如下:美森快船CLX美國直航:寧波(CNNGB)2天—上海(CNSHA)12天—長灘(USLGB)天火奴魯魯13天(USHNL)7天—關(guān)島(GUGUM)8天—寧波(CNNGB)。
美森快船CLX+美西直航:寧波(CNNGB)2天—上海(CNSHA)9天—長灘(USLGB)31天—寧波(CNNGB)。
美西EXX直航:鹽田(CNYTN)2天—寧波(CNNGB)2天—上海(CNSHA)13天—洛杉磯(USLAX)4天—奧克蘭(USOAK)七天——火奴魯魯(USHNL)21天—鹽田(CNYTN)。
以星美西直航ZEX:寧波(CNNGB)2天—廈門(CNXMN)2天—鹽田(CNYTN)13天—洛杉磯(USLAX)18天—寧波(CNNGB)。
OA聯(lián)盟AAC2美西直航:青島(CNTAO)1天—上海(CNSHA)2天—寧波(CNNGB)14天—洛杉磯(USLAX)5天—奧克蘭(USOAK)23天—釜山(KRPUS)4天-青島(CNTAO)。
美西AAC4直航:寧波(CNNGB)1天—上海(CNSHA)3天—釜山(KRPUS)12天—長灘(USLGB)17天—釜山(KRPUS)2天—寧波(CNNGB)。
美西AACI直航:上海(CNSHA)2天—寧波(CNNGB)16天—長灘(USLGB)17天—上海(CNSHA)。
另外,在同一艘船上,掛靠不同的掛靠港口順序也會導(dǎo)致不同的最終時效。
舉例來說:寧波-廈門-鹽田是ZIM起運港的掛靠順序,因此鹽田港的及時性最好,因為在鹽田港裝貨后,船只直接到達LA。
長榮CPS航線的掛靠順序為青島-上海-寧波,寧波港之后船就直接到達LB,所以寧波港的時效性最好。
以上就是關(guān)于國際海運中的快船與普船時效性的講解與示例,跨境賣家和跨境物流服務(wù)商可以做個參考了解,時效性是物流中需要注意的一點,所以跨境賣家在選擇物流的時候一定要了解時效性,以防買家久等收不到貨而退貨或者投訴等情況的發(fā)生。
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