對(duì)于跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō)，選擇美國(guó)亞馬遜Fba發(fā)貨模式，則相當(dāng)于在國(guó)外有了倉(cāng)儲(chǔ)中心以及一支代發(fā)快遞團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，該業(yè)務(wù)近年來(lái)被越來(lái)越多的跨境賣(mài)家所接受，那每個(gè)國(guó)家的亞馬遜對(duì)于Fba的發(fā)貨尺寸、重量范圍都是各不相同的，具體到美國(guó)亞馬遜Fba站點(diǎn)，其發(fā)貨尺寸和重量范圍都是怎么規(guī)定的呢？今天，一起來(lái)了解一下美國(guó)亞馬遜Fba發(fā)貨的尺寸重量范圍及注意事項(xiàng)。

首先是重量，不同于歐洲和日本等站點(diǎn)，美國(guó)亞馬遜Fba規(guī)定，所有入倉(cāng)的產(chǎn)品，其單個(gè)外箱的重量不能超過(guò)50磅，即重量上限為22.7公斤，這是基于美國(guó)Fba貨物操作效率所給出的硬性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

超過(guò)該上限值的單個(gè)產(chǎn)品外箱包裝，需要在外箱四周和頂面分別貼上“Team lift”標(biāo)簽，相當(dāng)于高速亞馬遜Fba倉(cāng)的物流工作人員，這個(gè)包裝有點(diǎn)重，需要團(tuán)隊(duì)一起來(lái)幫著搬運(yùn)。

如果包裝重量達(dá)到了100磅以上，也就是45.4kg，產(chǎn)品外箱包裝上的標(biāo)簽則替換成了“Mech lift”標(biāo)簽，相當(dāng)于高速物流人員，這個(gè)“家伙”太重了，只能找機(jī)器來(lái)幫著搬運(yùn)了。

對(duì)于入倉(cāng)產(chǎn)品的外箱包裝，同樣有著較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，一般來(lái)說(shuō)，外箱的任意一邊的尺寸不能超過(guò)25英寸，也就是最長(zhǎng)的邊不能大于63.5cm。

對(duì)于一些特殊的產(chǎn)品類(lèi)目或“大家伙”來(lái)說(shuō)，這一規(guī)定就顯得不是太友好，如果跨境賣(mài)家入倉(cāng)的產(chǎn)品本身已經(jīng)超過(guò)該上限值，就需要用托盤(pán)來(lái)統(tǒng)一打包。

美國(guó)亞馬遜Fba對(duì)于托盤(pán)的尺寸限制為1.2m×1m×1.8m，重量上限不超過(guò)1500磅。

對(duì)于跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō)，選擇海外倉(cāng)固然方便，可同時(shí)也增加了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的環(huán)節(jié)，還需要綜合考慮貨物入倉(cāng)的因素。

對(duì)于Fba尺寸標(biāo)準(zhǔn)，不同的Fba站點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定也略有差異。

跨境賣(mài)家需注意產(chǎn)品包裝的設(shè)計(jì)，既要考慮單個(gè)包裝尺寸、成本，還需綜合計(jì)算成堆入倉(cāng)的限制，應(yīng)做到精心計(jì)算、合理安排、有的放矢，在避免貨物受損的情況下，降低成本的同時(shí)，提升產(chǎn)品利潤(rùn)。