你可能剛剛從事跨境電商不久，心里一定有一個問題:跨境電商 B2C 出口這種模式有發(fā)展前景嗎?在職業(yè)選擇、事業(yè)發(fā)展上，人們總是顧慮選擇背后的沉沒成本，導(dǎo)致裹足不前或猶豫不決筆者很想鼓勵正在閱讀本文的你，選擇跨境電商出口是今天在電商領(lǐng)域所能做出的較好選擇。

筆者在2001年進入電商相關(guān)行業(yè)，至今已有19年，一路見證電商行業(yè)蓬勃發(fā)展:早年沒有支付平臺只能去銀行柜臺填單轉(zhuǎn)賬，沒有快遞只能通過郵政特快專遞或同城見面交易;2003 -2005年電商起步階段自建網(wǎng)站;2007年進入阿里巴巴，站在平臺立場給成千上萬的商家做培訓(xùn)與咨詢;2010年為速賣通做第一輪引人賣家的宣傳;2016年成為全國最大的跨境電商B2C出口課題內(nèi)容提供者;2019年成功組織舉辦第一屆全國跨境電商創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽;直到今天看見新經(jīng)濟時代多元化電商模式興起筆者在其中看見幾個重要的歷史節(jié)點，我國賣家從改革開放后大宗出口帶動的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，逐步走向通過國內(nèi)電商平臺自產(chǎn)自銷，甚至出現(xiàn)來自電商平臺的線上零售品牌，到今天帶動業(yè)界稱為“新零售”的一輪面向消費體驗提升的零售業(yè)改革，我們看到這個時代，是中國人從制造“物”到服務(wù)“人”的思維改變，也看到兼具買家和賣家雙重身份的中國年輕人脫離老一輩對“以物為主”的價值的認知，進而接受和進入“以人為本”的服務(wù)價值的更高的零售階段。

本文所描述的是一種基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的跨境貿(mào)易新形態(tài)的雛形，我們把它稱為跨境電商出口B2C，筆者更喜歡稱其為基于互聯(lián)網(wǎng)的國際零售。

這個全新出現(xiàn)的貿(mào)易形態(tài)，是歷史上未曾出現(xiàn)過的，通過互聯(lián)網(wǎng)和航空貨運，商品貿(mào)易中的地理距離和心理距離正在大幅縮短。

而在國際貿(mào)易中，地理距離和心理距離一直都是行業(yè)發(fā)展的最大瓶頸，也是其中創(chuàng)新利潤的最大來源。

從東印度公司開始，近代的商人們一直在通過海運快速縮短國與國、不同生產(chǎn)者和商品到不同消費者之間的距離，使得世界各地的消費者可以享受各國的商品，從而實現(xiàn)生活品質(zhì)的提升、文化的融合、經(jīng)濟的互通繁榮。

在國際貿(mào)易領(lǐng)域，但凡可以做到縮短這個距離的業(yè)務(wù)形態(tài)，就有潛力成為行業(yè)發(fā)展的下-個方向，而本文所闡述的這種基于互聯(lián)網(wǎng)的國際零售正是這樣的新業(yè)務(wù)形態(tài)跨境電商行業(yè)仍然存在著很多問題，無論是平臺規(guī)則，還是書中探討的策略與方法，很大一部分是在抵御這些問題的過程中產(chǎn)生的，讀者在閱讀時可以留心思考這些問題。

當一個符合歷史潮流的行業(yè)正在快速發(fā)展時，必定倒逼和推動大量周邊產(chǎn)業(yè)的快速成熟。

談到地理距離，我們在過去5年里，經(jīng)歷了從只有郵政小包發(fā)貨，到現(xiàn)在小包、專線、海外倉等新的貨運方式，而隨著國際間航空成本和末端投遞成本的進一步下降，我們相信在不遠的將來，會看到國際間快遞包裹實現(xiàn)2日達甚至隔日達，那時我們再來討論物流，很多由于2~3周遞送時間導(dǎo)致的問題就會不復(fù)存在。

基于互聯(lián)網(wǎng)的國際間零售，其中一個很重要的背景就是基于互聯(lián)網(wǎng)。

互聯(lián)網(wǎng)天然的開放、分享、多元文化無距離碰撞交流，使得人與人之間能夠更坦誠地對待彼此。

另一個很重要的元素是零售，筆者上面提到我國企業(yè)是從制造業(yè)逐步走向服務(wù)業(yè)和零售業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的，服務(wù)業(yè)與零售業(yè)最重要的思維是“以客戶滿意為目標”，圍繞該目標產(chǎn)生了業(yè)務(wù)和商業(yè)模式，最終以為客戶創(chuàng)造省時、省力、愉悅、安心等體驗為目標和營收來源。

當人們開始認可他人的服務(wù)價值并愿意為其付費時，中國電子商務(wù)零售業(yè)開始從低價走向個性化、定制化、高品質(zhì)、品牌忠誠，這一路，中國電商走了十年，從淘寶、天貓的激烈市場競爭中出現(xiàn)了第一批中國最有互聯(lián)網(wǎng)文化內(nèi)涵、最懂得如何更好服務(wù)客戶的新一代商業(yè)領(lǐng)袖。

跨境電商對此提出了更高的要求，從業(yè)者需要了解在國際化的語境下，如何更好地滿足全世界不同文化、不同習(xí)慣的消費者挑剔的需求。

在2019年，國內(nèi)跨境電商商家正在普遍“頭痛”于利潤低、同質(zhì)化競爭激烈、人才難招流量碎片化等問題，這與2007-2012年以淘寶網(wǎng)為代表的國內(nèi)電商發(fā)展軌跡是完全相同的，2013年淘寶網(wǎng)提出小而美的發(fā)展邏輯，國內(nèi)電商開始強調(diào)以人為本，從而迎合了新一代年輕人各類亞文化的細分市場。

同樣，中國賣家的跨境電商也必然經(jīng)歷同樣的發(fā)展軌跡。

以速賣通平臺為例，2010-2016年，這6年是平臺功能從簡陋到完善的時期，如今的重點日益轉(zhuǎn)向如何優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)來支撐平臺模式在全球市場的競爭力。

在不斷面對平臺規(guī)則急速變化和來自淘寶時代低價競爭壓力的同時，賣家群體正在逐步成長為在全球范圍內(nèi)服務(wù)多文化背景消費者的新一代商家。

經(jīng)過筆者多年的觀察，中國賣家在這方面是全球零售賣家中最有潛力的。

中國大陸跨境電商賣家與平臺在2019年已從簡單粗暴的流量轉(zhuǎn)化，走向流量與老客戶復(fù)購?fù)诰?、?nèi)容引流、社交網(wǎng)絡(luò)營銷與社會化品牌管理等精耕細作，而精細化管理回報給賣家的是較少訂單下的更高利潤。

那么，在這樣的環(huán)境下，筆者認為，跨境電商B2C 出口將向無障礙支付、區(qū)域國家間快速投遞、航空和陸運持續(xù)強化、自動多語言翻譯、跨語言實時溝通、信息描述模塊化、設(shè)計與營銷風(fēng)格國際化、亞文化個性化定制、社交與內(nèi)容主導(dǎo)引流等方向發(fā)展。

短期內(nèi)，由大型跨國平臺主導(dǎo)的跨境電商仍將是主流模式，且在這樣求同存異的大平臺模式中，在零售領(lǐng)域中國與外國的差異與界限正在消失。

我們這一代跨境電商賣家即將面對的，就是這樣一個擴大了5倍的中國電商市場，我們每個人在過去十年的電商發(fā)展中，無論是作為買家，還是作為賣家，都經(jīng)歷了全球電商中最獨特的一個發(fā)展階段，全球制造工廠轉(zhuǎn)型為全民賣貨，到全民跨境零售，再到多元消費文化下的個性化定制驅(qū)動智能敏捷制造，是這一代中國商人的時代背景和機遇。

所以，正在閱讀本文的讀者，我鼓勵你堅定從事跨境電商的信心，因為你此時此刻正站在一個前所未有的機遇面前，我鼓勵你拿出全身心的熱情投人到這個充滿前景的行業(yè)中來，這是一個值得你積極主動學(xué)習(xí)、耐心點滴積累的事業(yè)。

希望通過閱讀本文的內(nèi)容，使你完成個人的事業(yè)提升，也在國度視角上參與時代變革。