在外貿(mào)線下模式較為成熟的情形下，撬動線上化、建立業(yè)務(wù)閉環(huán)面臨很大挑戰(zhàn)，但采購商的在線采購需求正驅(qū)動線下貿(mào)易商挪到線上。

截至2015年年末，阿里巴巴B2B平臺上的國內(nèi)供應(yīng)商在百萬級別，國內(nèi)采購商有上千萬，海外采購商則高達(dá)上億，采購商數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于供應(yīng)商數(shù)量，市場潛力可觀。

海外B類買家遍布全球，主要的海外買家來自歐洲、北美、中南美。

詢盤量最大的外需十大市場依次為美國、英國、印度、加拿大、俄羅斯、澳大利亞、德國、奧地利、馬來西亞和巴西"。

其中，美國仍是中國最大出口國，詢盤量遠(yuǎn)超其他國家，美國50%的企業(yè)會將一半的采購放在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行:59%的采購商開始將在線采購作為企業(yè)的主要采購方式;B類買家單次購買金額是個人買家的5倍，年均貢獻(xiàn)是個人買家的45倍:糾紛出現(xiàn)情況低于個人買家11%，退款率比個人買家低34%。

非洲和“一帶一路”沿線國家制造業(yè)正在崛起，東南亞、中亞、中東歐、南美洲等新興市場增速很快，機(jī)械、消費電子、服裝、汽車摩托車等產(chǎn)品海外需求較大，運動健身娛樂行業(yè)成海外商機(jī)。

中國制造業(yè)與貿(mào)易的成功主要歸功于廣泛、全面性的生態(tài)系統(tǒng)--覆蓋率完整的供貨商網(wǎng)絡(luò)、龐大且熟練的勞動力、現(xiàn)代化的物流基礎(chǔ)設(shè)施。

制造企業(yè)推動工藝流程創(chuàng)新，并保持獨特的規(guī)模優(yōu)勢，供貨商網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大、范圍廣，可輔佐生產(chǎn)企業(yè)迅速響應(yīng)客戶的需求變化。

中國有超過14萬家機(jī)械供應(yīng)商、7.5萬家通信設(shè)備制造商、10.4萬家交通運輸設(shè)備制造商，規(guī)模超過日本5倍。

而中國龐大、靈活的勞動力隊伍讓企業(yè)能以其他國家難以企及的速度擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

中國有1.5億制造業(yè)工人，遠(yuǎn)多于美國的 1400 萬、日本的 900 萬、韓國的400萬，是越南低成本制造新生勞動力人口的三倍。

這個生態(tài)系統(tǒng)還包括由高速公路、鐵路、機(jī)場構(gòu)成的現(xiàn)代化交通網(wǎng)，確保全球各地需求的高效對接。

如今貿(mào)易下滑，經(jīng)濟(jì)下行壓力大，中國制造的出口優(yōu)勢減弱。

以勞動力成本計，波士頓咨詢的研究表明，中國相比美國的制造業(yè)成本優(yōu)勢在過去的十年間(2004-2014年)從14%下降至不到 5%，這個變化將促使企業(yè)重新評估它們的制造業(yè)選址，從而導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)發(fā)生巨大轉(zhuǎn)移。

美國的制造業(yè)成本優(yōu)化提升明顯，已成為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)成本最低的國家。

大量的美國企業(yè)正在將其制造業(yè)遷回，進(jìn)而提升了美國本土的采購需求。

將通關(guān)、貿(mào)易統(tǒng)計、結(jié)匯退稅等成熟的線下流程，與B2C 靈活的線上匹配、支付、物流、評價、服務(wù)等結(jié)合，促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展，這可能是發(fā)展跨境 B2B 的主要初衷。

因此，如果能從B2C積累成B2B，操作起來是否會輕松得多?首先，B2B電商平臺正在迅速成為品牌、批發(fā)商、分銷商和制造商銷售的主要渠道。

外貿(mào)數(shù)據(jù)里B2B始終是主體，在工業(yè)經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，針對“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”國家推動供給側(cè)改革也是B2B電商發(fā)展的契機(jī)。

這兩年無論是內(nèi)貿(mào)還是外貿(mào)，電商B2B突然異常火爆，深受資本追捧，也許是B2C 已被“玩壞”，而 B2B 體量太大又成熟度不足，資本市場嗅覺總是最靈敏，現(xiàn)在中小企業(yè)B2B電子商務(wù)處于風(fēng)口，投融資環(huán)境較佳。

網(wǎng)絡(luò)競爭力的積累也非一朝一夕，既然是一個趨勢，出名要趁早。

其次，B2B 的客戶體驗越來越趨同于B2C的用戶體驗。

得益于互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的成熟，以及搜索、支付、移動、物流等技術(shù)的迅猛發(fā)展，國際貿(mào)易形態(tài)正在深刻變革“全球?qū)崟r供應(yīng)鏈”，小批量、高頻次的采購形式正成為貿(mào)易主流， B類采購商對于供應(yīng)商的要求也越來越高，與個人消費者對B2C的要求變得非常接近，不僅要求有更豐富的商品選擇、價格更有競爭力，還需要在訂單履行、物流、客戶服務(wù)上有更快的響應(yīng)。

最近，亞馬遜公司推出了 B2B平臺，這對許多制造商和分銷商來說是一個可怕的消息，其要求7x24 小時網(wǎng)上訂單服務(wù)。

再次，就是B2B平臺的推波助瀾，紛紛向交易與綜合服務(wù)化升級。

很多 B2B 平臺目前充其量只是一個中介，發(fā)揮撮合的作用，類似于“網(wǎng)上廣交會”，是供需雙方溝通的橋梁。

供應(yīng)鏈、支付、物流、信用、保險、信貸等其他諸多環(huán)節(jié)都不在線上范疇，即沒有實現(xiàn)交易線上化。

現(xiàn)在他們試圖向大宗交易平臺轉(zhuǎn)變，為境內(nèi)外商戶提供供需信息、網(wǎng)絡(luò)營銷平臺的同時，幫助雙方直接完成交易及支撐服務(wù)，創(chuàng)造信用保障。