外匯管理局統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，跨境支付里80%還是付匯需求。

留學(xué)、海淘、出境游，這三大需求為主。

中國與英、美等國間的跨境互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)規(guī)模在2018年將激增至3070億美元。

過去，海外購物需要使用Visa等雙幣卡消費，這部分跨境交易被國際支付清算的卡組織占據(jù)，國內(nèi)支付“近水樓臺”也只能看星星。

購匯是資金向外走，因為消費主體在國內(nèi)，所以政策和監(jiān)管的手段都容易奏效，只要管住中間機構(gòu)，國家對通道的松緊仍然可控。

央行數(shù)據(jù)顯示，人民幣已成為全球第四大支付貨幣，加入SDR成為第三大儲備幣種，人民幣國際化對于國人海外購來說，省去了部分中間費用。

除了政策因素，還有一個客觀因素就是從境外購物，無論線上線下，開始都是走別人設(shè)計好的支付通道，很多境外購物網(wǎng)站都只支持PayPal或信用卡。

也就是近年，銀聯(lián)大范圍出海，支付寶和微信支付也在歐、美、日、韓等市場落腳，雖然主要還是國際信用卡組織的通道，但情況在慢慢變好，如 SaSa、Gmarket、JPmall、Gilt等網(wǎng)站已經(jīng)支持支付寶或銀聯(lián)。

第三方跨境支付還有很多，十多家機構(gòu)成為首批獲得跨境電子商務(wù)外匯支付業(yè)務(wù)試點資格的企業(yè)。

《互聯(lián)網(wǎng)周刊》羅列了 2015年中國跨境支付企業(yè)TOP20，大部分是跨境付匯。

那些在國內(nèi)電商網(wǎng)站買進口產(chǎn)品的支付都不是跨境支付，沒有換匯過程，但其上游采購就要涉及跨境了，大宗采購進口往往涉及“進口付匯”及“核銷報審”等流程，不多討論。

擁有一張通往跨境支付的準(zhǔn)入牌照在很大程度上能使支付平臺具備強勁的增值潛力，打開一個新的市場空間。