其他境外品牌商網(wǎng)店和電商平臺，以及所有被中國消費(fèi)者訪問到的境外購物頻道，都是站在行業(yè)需求的制高點(diǎn)，商品是他們的第一優(yōu)勢。

繞開復(fù)雜的海淘過程，諸路烽火無不伺機(jī)而動。

如果說有哪一家電商擁有把全世界的商品帶到中國來的能力，非亞馬遜莫屬。

海淘用戶大部分的目的地都是亞馬遜在全球的各個(gè)站點(diǎn)，分析全球用戶的訪問來源，就顯示了需求來源。

2014年“雙11”，亞馬遜中國上線“海外購”，用戶無須跳轉(zhuǎn)到美國亞馬遜網(wǎng)站，直接中文搜索、瀏覽海外商品。

2015年后，亞馬遜打通了中國和美國商店的賬號，國內(nèi)用戶可以直接購買亞馬遜全球的商品，下單支付便捷，流程與國內(nèi)購物一樣，2015年中國消費(fèi)者在亞馬遜全球站點(diǎn)購物花費(fèi)總額同比2014年增加了6倍多。

亞馬遜在京津滬等地的運(yùn)營中心，直接對接海關(guān)系統(tǒng)，以保證通關(guān)時(shí)效，并設(shè)立獨(dú)立的 Prime 包裹處理區(qū)域和快速處理通道。

對海淘來說最難控制的跨國運(yùn)輸部分，在亞馬遜不過是左手倒右手，無須經(jīng)過轉(zhuǎn)運(yùn)公司，這些都是競爭對手所無法企及的。

雖然有些品牌商不情愿跨境電商破壞其銷售體系和供應(yīng)鏈，制定全球的價(jià)格體系也是一個(gè)挑戰(zhàn)，但二三線中小品牌及大型商超的跨境動機(jī)更強(qiáng)。

例如 M&S、eMart、JCPenny等國外傳統(tǒng)零售日子也不順暢，如果在中國沒有合資或合作影響，則挺進(jìn)方式更加直接靈活。

沿途危機(jī)四伏的領(lǐng)跑者，把握方向感最重要，中國歡迎你。