在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域，我們以亞馬遜為例。

基于對各種物流模式優(yōu)劣勢的分析，以及自配送和亞馬遜配送模式下的各項數(shù)據(jù)對比，運營者可以將平臺的物流模式分為產(chǎn)品質(zhì)量、運送時效、產(chǎn)品利潤、庫存消耗能力、發(fā)貨時機以及物流成本。

亞馬遜配送 (FBA) 對產(chǎn)品質(zhì)量、運送時效和庫存消耗能力的依賴程度很高。

這是因為如果 FBA 產(chǎn)品質(zhì)量不佳，很容易產(chǎn)生滯銷或大量退貨的情況。

除此之外，F(xiàn)BA 產(chǎn)品因為到貨速度快，其 listing 的評價更新率較快，一旦同時出現(xiàn)幾個消極評價，產(chǎn)品就很容易變成滯銷產(chǎn)品。

在運送時效方面，美國當(dāng)?shù)嘏渌突緸? 日內(nèi)送達，部分地區(qū)還有隔日達服務(wù)，但是一旦產(chǎn)品長時間停留在海外倉，就會產(chǎn)生巨額的長期倉儲費用及折舊損失。

同時，與亞馬遜配送(FBA)相比，自配送(FBM)對于質(zhì)量較差的產(chǎn)品可以隨時停售，風(fēng)險可控性較強。

雖然自配送的風(fēng)險可控性強，但是其對于發(fā)貨時機和物流成本的依賴程度較高。

當(dāng)處于淡季的時候，可以選擇中國郵政小包 ( China Post)以降低物流成本;當(dāng)處于旺季或者“黑色星期五”“網(wǎng)購星期一”這種促銷節(jié)日的時候,選擇新加坡郵政( Singapore Post)或比利時郵政(Bpost)可以更好地滿足運送時效的要求。

與自配送(FBM)相比，亞馬配送 (FBA) 的物流成本波動較小，對于淡旺季的發(fā)貨差別也只體現(xiàn)在備貨數(shù)量和備貨頻次的多少上。

綜上可得出以下幾種物流模式選擇方案。

1.從產(chǎn)品本身特點出發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量高，利潤大: 選擇 FBA+自配送模式。

產(chǎn)品質(zhì)量一般，利潤可觀: 選擇 FBA+自配送模式(選擇FBA 時要遵循少量多次原則，保證海外倉不斷貨即可 )。

產(chǎn)品質(zhì)量一般，利潤一般或低: 選擇自配送模式。

產(chǎn)品質(zhì)量差，無須考慮利潤高低:選擇自配送模式2.從產(chǎn)品款式類別出發(fā)當(dāng)季熱賣產(chǎn)品: 選擇 FBA+自配送模式(選擇FBA 時要遵循少量多次原則，保證海外合庫存不售罄即可 )。

常青產(chǎn)品或者“爆款”: 選擇 FBA+自配送模式(每次發(fā) FBA 的數(shù)量可多一些，以分攤頭程費 )。

過季產(chǎn)品:選擇自配送模式3.從產(chǎn)品銷售表現(xiàn)出發(fā)產(chǎn)品銷量高，退款率低: 選擇 FBA+自配送模式(每次發(fā) FBA 的數(shù)量可多一些，以分攤頭程費 )。

產(chǎn)品銷量高，退款率較高:選擇自配送模式。

產(chǎn)品銷量中等，退款率也不高: 選擇 FBA+自配送模式(選擇 FBA 時要遵循少量多次原則保證海外倉庫存不售罄即可 )。

產(chǎn)品銷量低，無須考慮退款率高低:選擇自配送模式。

4.從數(shù)據(jù)分析預(yù)測出發(fā)產(chǎn)品流量大，轉(zhuǎn)化率高，且為潛力款: 選擇 FBA+自配送模式 (第一次發(fā)少量 FBA，產(chǎn)品成長后可調(diào)整 )。

產(chǎn)品流量大，轉(zhuǎn)化率低:需要優(yōu)化產(chǎn)品詳情。

產(chǎn)品流量低，轉(zhuǎn)化率高:需要進行營銷推廣，暫時選擇自配送模式，后可根據(jù)優(yōu)化情況選擇 FBA。

產(chǎn)品流量小，轉(zhuǎn)化率低:選擇自配送模式。

以上是從 4 個角度出發(fā)構(gòu)建的亞馬遜平臺上相對合理的物流模式選擇方案。

跨境電商運營者首先應(yīng)該分析所售產(chǎn)品的特點，同時觀察產(chǎn)品的銷售表現(xiàn)，最后結(jié)合數(shù)據(jù)預(yù)測風(fēng)險來選擇合適的物流模式。

此外，在淡旺季交替時運營者需要靈活使用不同的物流模式來降低物流成本，從而確保產(chǎn)品配送的時效性。