跨境物流的資本布局
跨境電商巨大的藍(lán)海市場,也一直吸引著跨境物流企業(yè)參與,物流是跨境電商未來發(fā)展的核心環(huán)節(jié),也是目前跨境電商客戶體驗(yàn)的痛點(diǎn)。
2016年中國的民營快遞巨頭緊抓物流市場的機(jī)遇,利用各自的方式,紛紛把自己推向資本市場,順豐速運(yùn)已經(jīng)開始準(zhǔn)備進(jìn)行A股的IPO,中通快遞也要去香港上市,預(yù)期融資規(guī)模超過10億美元,而在這之前包括申通、圓通、百世匯通、全峰等民營快遞巨頭也都有過上市的新聞。
2016年韻達(dá)快遞也加入了上市之列。
融資背后物流市場的競爭2016年中國民營物流公司整體融資。
雖然目前中國物流市場很大,而且跨境電商給物流企業(yè)帶來巨大的商業(yè)機(jī)遇,但是就中國幾大民營物流快遞公司來說,它們相對于國際物流巨頭在快件量、網(wǎng)絡(luò)銷售規(guī)模上并不是很大,而且跟跨境進(jìn)口電商的玩法非常類似,中國物流企業(yè)很長時(shí)間內(nèi)更多靠的是低價(jià)格取得粗放型發(fā)展。
隨著中國人力成本、運(yùn)輸成本的增加,以及跨境電商在內(nèi)的新物流時(shí)代對于物流體驗(yàn)的追求,物流企業(yè)唯有通過圈錢擴(kuò)大自己的市場空間,提升自己的服務(wù)才可以生存和發(fā)展,我們期待更好的物流市場,讓中國的跨境電商騰飛。
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