目前中國的跨境電商海外倉建設(shè)有下面五個(gè)類型：*政府主導(dǎo)型公共海外倉政府主導(dǎo)的海外倉公眾項(xiàng)目，屬于政府性質(zhì)的公共服務(wù)，一般是跟保稅區(qū)配套使用的，這類跨境電商的海外倉項(xiàng)目一般是政府給予一定的支持，但是它扶持的重點(diǎn)是少數(shù)企業(yè)，許多中小跨境電商企業(yè)，特別是個(gè)人跨境電商企業(yè)基本上很難享受這樣的海外倉服務(wù)。

*跨境平臺(tái)型海外倉跨境平臺(tái)型海外倉包括阿里巴巴“速賣通”的跨境海外倉，eBay的中國海外倉，敦煌網(wǎng)海外倉等。

這類平臺(tái)型海外倉跟中小跨境電商的關(guān)系最為密切，也最具備可操作性，收費(fèi)也比較合理，但是最大的問題是從長遠(yuǎn)的角度來說，這類海外倉更多體現(xiàn)跨境電商平臺(tái)本身的意圖和導(dǎo)向，等跨境企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模的時(shí)候往往會(huì)出現(xiàn)平臺(tái)規(guī)則和企業(yè)規(guī)則沖突的問題。

*大型IT電商公司組建的海外倉中國的電商企業(yè)聚美優(yōu)品和京東電商都有各自的海外倉項(xiàng)目，這種類型的海外倉往往規(guī)模比較大，也比較有實(shí)力，但是這類海外倉本來的目的就是為了電商平臺(tái)自營產(chǎn)品的跨境交易，在實(shí)際的海外倉運(yùn)營過程中，自營品類和其他存儲(chǔ)商品會(huì)有差異化待遇。

一些大型IT企業(yè)建立的海外倉項(xiàng)目，因?yàn)樵谖锪鞑僮鳌⒖蛻艟S護(hù)、客戶售后的相關(guān)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)較少，在專業(yè)性和體驗(yàn)上未必是最佳的。

*國際快遞代理公司轉(zhuǎn)型做海外倉這樣的海外倉項(xiàng)目現(xiàn)在也已經(jīng)很多了，這類海外倉因?yàn)橛袊H快遞的基礎(chǔ)，他們往往有著很多電商客戶，但是中國的民營快遞業(yè)良莠不齊，素質(zhì)也參差不齊，現(xiàn)實(shí)的海外倉情況是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)客戶投訴和不良體驗(yàn)。

*海外華人私人建立的海外倉因?yàn)榭缇畴娚痰膹?qiáng)大市場(chǎng)需求，在歐洲、美國特別是澳大利亞很多華人已經(jīng)做起了私人海外倉項(xiàng)目，比如利用自己的私人車庫，自己的倉庫，再雇用幾個(gè)墨西哥人或者黑人做工人，但是這類私人海外倉會(huì)有非常大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，在法律稅收合法性上一直存在疑問，建議大家謹(jǐn)慎使用。