提供入倉頭程服務(wù)的物流商，要能整合當(dāng)?shù)厍尻P(guān)行、拖車行、快遞商等渠道，做好國內(nèi)頭程貨發(fā)出后的銜接。

提供頭程貨物預(yù)審的國內(nèi)中轉(zhuǎn)倉/集貨倉,會(huì)設(shè)在便利的空港附近，中小型電商企業(yè)普遍對貨物的把控能力不強(qiáng),雖然前置審單、驗(yàn)貨及包裝流程不是必須的，但如果電商企業(yè)在貨物出境前對于其質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)處于盲點(diǎn)，就會(huì)增加清關(guān)、倉庫收貨、計(jì)費(fèi)等后續(xù)工作的難度。

例如簡單的條碼或箱嘜貼錯(cuò)，會(huì)導(dǎo)致貨物入倉有誤，而增加收貨清點(diǎn)的工作量，且后面的庫內(nèi)管理和發(fā)錯(cuò)貨也不可避免。

因此物流商配合境外代理，重點(diǎn)檢查貨品安全、包裝標(biāo)準(zhǔn)、票件重等，拍照采集并確認(rèn)內(nèi)箱產(chǎn)品、品牌授權(quán)、相關(guān)認(rèn)證，并加固包裝，預(yù)審、預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，及時(shí)與家溝反饋，避免將不合格的商品誤發(fā)海外。

FBA倉就曾幾次受火災(zāi)影響，亞馬遜加大了對賣家入倉產(chǎn)品的多重審核，對于非普通貨物的入倉機(jī)制做進(jìn)一步管控。

若查驗(yàn)貨物無誤，那么賣家在如期準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)前，要在海外倉系統(tǒng)里創(chuàng)建ASN到貨通知，預(yù)報(bào)倉庫準(zhǔn)備收貨，然后將頭程貨發(fā)出。

良好的包裝能夠保護(hù)貨物不受損，減少包裝質(zhì)量帶來的收貨爭議，同時(shí)也是一項(xiàng)重要的增值服務(wù)。

包裝形態(tài)多種多樣，比如有內(nèi)包裝、單件、箱、托盤等多級包裝，以及最外層的運(yùn)輸包裝。

良好的包裝材料與打包技巧，能夠使貨物妥善配載和運(yùn)輸，進(jìn)一步提高貨物裝卸效率。

紙箱、膠紙、包裹袋、拉絲膜等常用物料價(jià)格都在上漲，電商利潤走低。

在跨國運(yùn)輸中避免使用太大、容易變形或不牢固、表面有印刷物的箱子。

多件物品盡量逐件分開放置，準(zhǔn)備充足的緩沖材料，若去往濕熱的地區(qū)，那么在裝運(yùn)時(shí)需采取防水包裝、塑封標(biāo)簽等措施。

旺季，在FBA倉中轉(zhuǎn)備貨時(shí)，包裝規(guī)范更要符合平臺標(biāo)準(zhǔn)，以提高海外倉收貨效率，減少貨物折損和二次包裝、貼標(biāo)。