海關(guān)扣關(guān)，即交易訂單的貨物因?yàn)椴环贤P(guān)要求而被進(jìn)口目的地海關(guān)扣留，客戶(hù)未收到貨物。

這種情況一旦出現(xiàn)，無(wú)論是客戶(hù)的原因，還是物流商和賣(mài)家的原因，都會(huì)影響到賣(mài)家的利益，所以一定要降低此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。

貨物被進(jìn)口目的地海關(guān)扣留時(shí)，常見(jiàn)物流狀態(tài)有“Handed over to Customs”(移交海關(guān))等。

寄出的貨物一旦被海關(guān)扣關(guān)，客服人員應(yīng)立刻和客戶(hù)聯(lián)系，盡量說(shuō)服客戶(hù)協(xié)助清關(guān)。

如果清關(guān)費(fèi)低，可以先和客戶(hù)協(xié)商清關(guān)費(fèi)雙方平攤。

如果客戶(hù)不愿意，看包裹能否退回。

如果是 EMS 之類(lèi)的，包裹可以免費(fèi)寄回，客服人員可以與客戶(hù)溝通等包裹寄回后再重新給他發(fā)貨;若包裹不能寄回，清關(guān)費(fèi)又很高，這種情況下可能需要賣(mài)家放棄包裹。

這是因?yàn)槿绻现惶幚碡浳?，一旦客?hù)沒(méi)收到貨，發(fā)起爭(zhēng)議對(duì)賣(mài)家是非常不利的。

具體與客戶(hù)溝通的郵件，可以參考下列范文。