外貿(mào)始終是存在風(fēng)險的，再謹(jǐn)慎也不能保證100％的安全。

不過，只要我們透徹了解各種結(jié)算方式，特別是信用證的原理與運作，就能把風(fēng)險降至最低。

特別地，外貿(mào)是單證交易，繕制一套干凈無誤的單證就成功了一大半。

整套單證中，又以物權(quán)證明——提單最為重要。

特別因為提單是由第三方——船公司或貨運代理公司出具的，我們無法直接控制，因此無論在費用上還是風(fēng)險上都遠(yuǎn)甚于其他單證。

而遠(yuǎn)洋運輸，作為與外貿(mào)唇齒相依的行業(yè)，其中的復(fù)雜程度不亞于外貿(mào)，同樣充斥著各種行業(yè)術(shù)語，操作上的彈性也很大。

在整個外貿(mào)交易構(gòu)成中，有一段時間貨物是掌握在貨運公司手中的，因此對遠(yuǎn)洋貨運了解深，與貨運公司配合默契，能極大化解外貿(mào)的風(fēng)險。

承擔(dān)遠(yuǎn)洋運輸?shù)拇竞拓涍\公司，對我們的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止“運輸”那么簡單。

他們既能讓我們?nèi)终瓶?，也有可能害得我們錢貨兩空。

既能親如兄弟，也可能恨之入骨。

外貿(mào)和貨運，就是一對歡喜冤家。