跨境微電商之所以比國(guó)內(nèi)電商更具有挑戰(zhàn)性，除了在資金流動(dòng)性方面不同外（需要結(jié)匯），物流也是非常重要的一個(gè)因素。

因?yàn)榭缇澄㈦娚淘诮拥揭粋€(gè)訂單時(shí)，所要考慮的第一個(gè)問(wèn)題就是：我需要通過(guò)什么樣的物流方式將產(chǎn)品送到境外的客戶(hù)手中？而我們?cè)谒伎歼@一問(wèn)題的時(shí)候，就不可避免地要提到物流倉(cāng)儲(chǔ)了。

倉(cāng)儲(chǔ)是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品和物品的儲(chǔ)存與保管。

如果沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)，我們的產(chǎn)品往哪兒放？如果不對(duì)產(chǎn)品的儲(chǔ)存進(jìn)行管理，那么我們?nèi)绾伟旬a(chǎn)品送到境外客戶(hù)手中？在物流的整個(gè)管理體系中，倉(cāng)儲(chǔ)管理占據(jù)著非常核心的位置。

因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)的管理水平越高，它在物流的整個(gè)管理體系中造成的誤差就越小。

反之，誤差則越大。

而誤差越大，物流體系中的保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)就越大，這對(duì)于跨境微電商的影響是致命的。

說(shuō)到物流倉(cāng)儲(chǔ)布局和功能分析，我們首先需要區(qū)分一下對(duì)象。

因?yàn)樵诳缇澄㈦娚痰娜后w中，主要分為小賣(mài)家和大賣(mài)家。

對(duì)于小賣(mài)家來(lái)說(shuō)，其實(shí)并不用考慮物流倉(cāng)儲(chǔ)的布局。

因?yàn)閷?duì)于小賣(mài)家來(lái)說(shuō)，一般都是通過(guò)平臺(tái)發(fā)貨的。

為了節(jié)省物流成本，小賣(mài)家一般會(huì)選擇比較經(jīng)濟(jì)的郵政包裹。

2千克以下的產(chǎn)品用中郵小包，2千克以上的產(chǎn)品用中郵大包。

如果客戶(hù)對(duì)時(shí)效性要求比較高，則可以選擇國(guó)際快件，所以基本上不用再在物流倉(cāng)儲(chǔ)方面勞心費(fèi)神。

對(duì)于那些大賣(mài)家，尤其那些擁有獨(dú)立網(wǎng)站的賣(mài)家，如京東、天貓等，它們就需要考慮物流倉(cāng)儲(chǔ)的布局了。

因?yàn)檫@些大賣(mài)家面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是非常強(qiáng)大的，只有不斷地完善自身實(shí)力，才能不被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越或淘汰。

所以，它們需要優(yōu)化物流成本，需要提升客戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)，需要整合物流資源，需要探索新的物流形式，而這些，都和物流倉(cāng)儲(chǔ)布局息息相關(guān)。

物流倉(cāng)儲(chǔ)布局如何做，才能緩解大賣(mài)家在物流方面的壓力呢？其實(shí)，了解跨境物流的人都知道，物流倉(cāng)儲(chǔ)布局，重在建倉(cāng)，而建倉(cāng)又分為國(guó)內(nèi)建倉(cāng)和海外建倉(cāng)。

其實(shí)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)建倉(cāng)還是海外建倉(cāng)，它們之間都有很多共通的屬性。

例如，產(chǎn)品的入庫(kù)、出庫(kù)、整理、包裝、理貨、質(zhì)檢、分揀、信息錄入、包裹信息跟蹤等程序，幾乎都是一模一樣的。

建倉(cāng)最主要的作用是提升物流效率。

所以，倉(cāng)儲(chǔ)布局過(guò)程中最重要的就是選址。

選址正確，才能真正提升物流效率。

選址失敗，不僅難以提升物流效率，還會(huì)影響到企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。

如何才能選擇正確的建倉(cāng)地址呢？這就需要根據(jù)跨境微電商的具體業(yè)務(wù)而定了。

但不管如何選擇建倉(cāng)地址，都要滿(mǎn)足一個(gè)原則：快。

也就是說(shuō)，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)能不能在最短的時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品遞送到海外目的地。

例如，你從事的跨境微電商業(yè)務(wù)主要針對(duì)韓國(guó)消費(fèi)者，那么你在建倉(cāng)時(shí)是選擇北京還是上海呢？只要根據(jù)物流速度分析一下，就可以知道答案了。

因?yàn)楸本┑巾n國(guó)首爾的航空貨運(yùn)時(shí)間要比上海多半個(gè)小時(shí)，所以建倉(cāng)地點(diǎn)選擇在上海更好。

同時(shí)，企業(yè)在進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)布局時(shí)，還要學(xué)會(huì)利用大數(shù)據(jù)。

如何利用大數(shù)據(jù)呢？主要是根據(jù)自己掌握的各種數(shù)據(jù)，如境外消費(fèi)者的分布范圍、購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的種類(lèi)、對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)效性的要求、國(guó)內(nèi)段物流方式的選擇等，從而得出一個(gè)最能提升物流效率的倉(cāng)儲(chǔ)布局結(jié)果。