海外倉在跨境電商物流行業(yè)中扮演了重要的角色，很多企業(yè)選擇海外倉來進行貨物配送，因為海外倉能夠再提高物流效率的同時還可以幫助賣家做好品牌推廣，是很多企業(yè)賣家優(yōu)先選擇的物流渠道。

但是，第三方海外倉有自己的規(guī)則，對部分產(chǎn)品有限制，再加上費用較高的問題，不少企業(yè)選擇自建海外倉來進行貨物的存儲和配送。

那么，關(guān)于自建海外倉，你了解多少呢？自建海外倉需要注意哪些問題？ 第一，海外倉選址。

自建海外倉庫的選址并不像在中國選擇倉庫那么簡單，企業(yè)自己的海外倉庫的選擇需要考慮很多方面，如海外倉庫到港口機場的距離、當?shù)靥鞖庖约芭c供應商的距離。

 第二，海外倉成本控制。

企業(yè)在自建海外倉庫的時候需要投入大量資金，包括倉儲、軟硬件設(shè)備、人工成本等，這些都不便宜。

與國內(nèi)倉庫相比，海外自建倉庫的租金和人工成本更高。

例如，日本、韓國和香港的倉庫租金是內(nèi)陸地區(qū)的數(shù)倍。

此前，有業(yè)內(nèi)人士指出，在國外建一個同等規(guī)模的海外自建倉庫，成本是國內(nèi)的近百倍。

 第三、團隊建設(shè)。

團隊建設(shè)和人事管理也是一個很大的挑戰(zhàn)。

進口跨境平臺與海外公司合作建立海外倉庫，這些海外公司大多是由原來的航運或倉儲巨頭轉(zhuǎn)型而來。

與之相比，進口跨境平臺的業(yè)務(wù)還是有所不同。

因此，從人才的角度看，引進跨境平臺容易缺乏足夠的優(yōu)秀人才和團隊。

 第四，后期倉儲成本。

與存貨成本不同，貨物倉儲成本主要是指貨物倉儲的各項費用，一部分是倉儲設(shè)施設(shè)備的投資，另一部分是倉儲作業(yè)中的活勞動或物化勞動的消耗，主要包括工資和能源消耗。