除了最傳統(tǒng)的海外電子商務模式外，根據(jù)不同的業(yè)務形式，我們將現(xiàn)有的進口零售電子商務的主要經(jīng)營模式分為以下五類：海外采購模式，直郵模式，專有B2C模式，導購返利平臺模式以及海外商品閃購模式。

本文主要介紹一下國內(nèi)直發(fā)這一模式。

在直發(fā)這種模式下，電子商務平臺將收到的消費者訂單信息發(fā)送給批發(fā)商或制造商，而后者則根據(jù)訂單信息以零售的形式將貨物發(fā)送給消費者。

由于供應商是品牌、批發(fā)商或制造商，直接交貨/直航是典型的B2C模式。

我們可以理解為第三方B2C模式(指國內(nèi)天貓商城)。

直接/直接運輸平臺的部分利潤來自零售價格與批發(fā)價之間的差異。

我們知道，由于歐洲增值稅的困境，直發(fā)物流模式已成為一種新的趨勢，而增值稅免稅(低于15英鎊)+小批量庫存甚至備件的優(yōu)勢，使得越來越多的賣家更喜歡直發(fā)物流模式。

那么，國內(nèi)直發(fā)模式的優(yōu)勢是什么呢？促進稅收合法：自2018年以來，全球逐漸稅收正規(guī)化趨勢，發(fā)類包裹享受22歐以下免征增值稅，因此許多賣家將選擇調(diào)整直發(fā)模式與海外倉儲模式的比例，以合理避免和分擔稅收風險，這一政策對直發(fā)的物流需求激增。

為了緩解庫存焦慮：庫存的積累占用了大量資金，一旦訂單發(fā)生變化，整個閉環(huán)就會發(fā)生斷裂連接，很容易出現(xiàn)問題，庫存積壓讓很多賣家欲哭無淚，但直發(fā)配送模式可以從根本上解決庫存積壓的問題。

跨境供應鏈涉及廣泛，有很大的后續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

在尋找供應商時，直發(fā)模式直接與可靠的海外供應商談判和簽署跨境零售供應協(xié)議。

為了解決跨境物流問題，這種電子商務商會選擇建立自己的國際物流體系，洋碼頭就是這樣的模式，或與特定國家的郵政和物流系統(tǒng)建立戰(zhàn)略合作關系，比如天貓國際。

當然，直發(fā)有利必有弊，初期流量短缺，所需資金數(shù)額較大都是直發(fā)模式所需要解決的問題。