隨著跨境電商業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和企業(yè)的不斷壯大，很多企業(yè)出于物流成本控制和物流服務(wù)升級(jí)的需求，開始考慮建立自己的倉(cāng)庫(kù)。

但是，由于技術(shù)設(shè)備的更新，信息平臺(tái)的缺乏，人才的缺乏，許多企業(yè)對(duì)建立自己的倉(cāng)庫(kù)仍有顧慮。

物流模式對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著決定性的作用，那么自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)是什么？ 自建倉(cāng)即自建海外倉(cāng)，企業(yè)自身在目的國(guó)家建立的海外倉(cāng)庫(kù)，用以實(shí)現(xiàn)物流途徑的優(yōu)化。

 自建海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)： 1.海外倉(cāng)在很大程度上，可以幫助跨境賣家解決很多棘手的問題，保證交貨時(shí)間，節(jié)省很多時(shí)間。

 2.自建海外倉(cāng)有利于賣家實(shí)現(xiàn)品牌的推廣，買家會(huì)更傾向于這一類賣家的商品。

 3.和第三方海外倉(cāng)相比，使用自建倉(cāng)賣家更容易實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的管理權(quán)力。

 自建海外倉(cāng)劣勢(shì)： 首先也是最重要的問題是海外倉(cāng)成本。

建立我們自己的倉(cāng)庫(kù)需要有大量的海外投資,這不僅僅是錢上面，包括選擇合適的存儲(chǔ)、軟件、硬件設(shè)施，以及倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的人工成本。

所以對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，如果他們?cè)谶@方面有較強(qiáng)的實(shí)力和真實(shí)的需求，就可以選擇這種方式。

 在海外倉(cāng)庫(kù)建設(shè)中，賣家也需要有自己的團(tuán)隊(duì)來(lái)管理。

由于跨境貿(mào)易很久沒有出現(xiàn)，跨境進(jìn)口平臺(tái)與海外倉(cāng)庫(kù)的合作必然會(huì)有一些差異。

賣家選擇優(yōu)秀人才和團(tuán)隊(duì)建設(shè)相對(duì)困難，應(yīng)該是供不應(yīng)求。

 當(dāng)然，賣家也需要仔細(xì)考慮海外倉(cāng)的地點(diǎn)。

地點(diǎn)的影響因素非常多，賣家需要慎重考慮。

 如果賣家想自己建立海外倉(cāng)庫(kù)，一方面確實(shí)可以提高及時(shí)性，增加貨物的數(shù)量，但另一方面也需要看到海外倉(cāng)庫(kù)的不足。

賣方不應(yīng)該對(duì)實(shí)際情況過(guò)于謹(jǐn)慎。

賣方在充分考慮后，應(yīng)調(diào)查當(dāng)?shù)氐奈幕蜕鐣?huì)環(huán)境，確保自建海外倉(cāng)庫(kù)能夠提供持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)貨。