國際物流運輸是指發(fā)生在兩個或兩個以上國家或地區(qū)之間的物流。

物流方式有海運、空運、快遞等。

本文將給大家一一介紹這幾種物流方式的優(yōu)勢。

國際海運的優(yōu)勢：國際海運是國際貿(mào)易中最重要的運輸方式，占國際貿(mào)易總量的三分之二以上。

許多國家，特別是沿海國家，都愿意采用海運。

我國的海岸線長約1.8萬公里，沿岸有許多優(yōu)秀的不凍港，具有發(fā)展海上運輸?shù)挠欣麠l件。

中國絕大多數(shù)進出口貨物都是海運的。

海運的優(yōu)點是體積大，成本低，水路方便。

 國際航空運輸?shù)膬?yōu)勢：國際航空貨運服務(wù)商與各大航空公司直接合作，成本相對較低，所以運費自然比快運方式低。

例如，空運較大、較重的貨物在計費方面具有優(yōu)勢。

航空運輸?shù)闹黧w是主要的國際航空公司只要有一個機場就可以做到，幾乎沒有盲點，而快遞不同于它們是根據(jù)距離來收費的，而快遞有時還要根據(jù)當(dāng)?shù)刭Q(mào)易的數(shù)量來收費。

例如，東歐、北歐、西亞、拉丁美洲和非洲的國家，在收費方面都被定位為偏遠(yuǎn)國家。

在這種情況下，我們選擇空運更合適。

 國際快遞的優(yōu)勢：國際快遞的主要業(yè)務(wù)是文件和小包裹，所以起價比空運低，而且時限快。

國際快遞公司都有自己的網(wǎng)絡(luò)，所以跟蹤和查詢貨物更加方便，并且會有詳細(xì)的轉(zhuǎn)賬記錄。

快遞服務(wù)也是門到門，可以代替客戶辦理清關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。

 散貨和集裝箱的區(qū)別：拼箱貨物是裝在集裝箱里面的，因為他們的貨物少于一個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，拼箱比較劃算，而與之相反的是整箱貨物的性價比高。

散裝貨物不裝集裝箱，而是直接裝在蠟艙或甲板上。

在這里，散裝并不意味著貨物沒有包裝，只是沒有放在集裝箱里。

相比之下，箱體是負(fù)重的，安全性相對較高。