近十年來，快遞物流業(yè)極速發(fā)展中，社會物流企業(yè)競相盛開，中國郵政物流起步較早，對經(jīng)濟社會發(fā)展的歷史貢獻較大，今天，我們將展開對國際專線物流的討論，現(xiàn)總結(jié)如下：優(yōu)勢：1、計費簡單價格為中國郵政公布價乘以折扣，以人民幣結(jié)算2、全球通郵只要有郵局的地方都可以到達,且是門到門的服務(wù)，可到達全球210 個目的地3、品牌優(yōu)勢郵政的知名度是毋庸置疑的，無論是最初的運送信件還是到現(xiàn)如今國際緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品的運輸，郵政都樹立了誠實可信的品牌形象。

4、安全系數(shù)高掉包率低，郵政國際快遞可為物品，投保險，保障物品的安全。

5、專線運輸成本較低劣勢：1、班次時間不能確定在加以快遞本身的復(fù)雜性，國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風(fēng)險更多。

2、時效慢網(wǎng)上查詢跟蹤信息更新慢。

3、服務(wù)態(tài)度欠佳似乎國內(nèi)服務(wù)行業(yè)的通病就是將品牌打響之后服務(wù)態(tài)度就大不如前，這就是為什么好多人會因態(tài)度而選擇其他公司的原因之一。

4、因國際快遞環(huán)境的差異性，不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠高于一國的國內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧H快遞；不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立。

綜上所述，個人認為要引進高水準裝備，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，提高管理水平，狠抓服務(wù)質(zhì)量，將“高速度、高質(zhì)量，高服務(wù)。

”做到最優(yōu)化，將其利益最大化。