目前進(jìn)口跨境電子商務(wù)的形式有直郵、保稅倉(cāng)庫(kù)、海外購(gòu)物和轉(zhuǎn)運(yùn)。

那么跨境電商如何做售后服務(wù)呢？下面我們來(lái)談?wù)劇?/p>

境外購(gòu)物轉(zhuǎn)運(yùn)方式基本上不存在轉(zhuǎn)運(yùn)公司發(fā)貨后退貨的可能。

原因如下：一般情況下，中轉(zhuǎn)公司沒(méi)有退貨路線，國(guó)際運(yùn)費(fèi)仍然很高，以貨物名義的收貨人實(shí)際上是中轉(zhuǎn)公司的地址。

如果退貨，轉(zhuǎn)帳公司仍需配合退貨。

時(shí)間和金錢的成本都很高。

根據(jù)衡量，大多數(shù)買家都會(huì)放棄。

我們來(lái)談?wù)劻硗鈨煞N情況：一是保稅倉(cāng)庫(kù)模式。

這種售后和退貨比較簡(jiǎn)單。

因?yàn)閹?kù)存和市場(chǎng)在一個(gè)國(guó)家，所以只有海關(guān)是分開(kāi)的。

商品出保稅倉(cāng)庫(kù)時(shí)，應(yīng)首先與海關(guān)聯(lián)系資金、信息和物流信息，并在稅后放行。

如果您退貨或換貨，您仍然需要處理退貨退稅問(wèn)題。

我的建議是以退貨后是否重新開(kāi)具為節(jié)點(diǎn)，如果退貨則計(jì)算退稅，如果換貨則不記錄兩次。

第二，直郵模式。

目前，只有退貨可以分為兩種情況。

A、在中國(guó)境內(nèi)有保稅倉(cāng)庫(kù)和經(jīng)營(yíng)實(shí)體的，在保證二次銷售的前提下，可以將貨物退回國(guó)內(nèi)分公司或保稅倉(cāng)庫(kù)，并完成流程。

B、如果在中國(guó)沒(méi)有保稅倉(cāng)庫(kù)或經(jīng)營(yíng)實(shí)體，則需要退回。

這里的關(guān)鍵問(wèn)題是運(yùn)費(fèi)、及時(shí)性和通關(guān)。

誰(shuí)來(lái)付國(guó)際運(yùn)費(fèi)？目前的計(jì)劃是買賣雙方必須向退貨的買方支付一定的費(fèi)用，以減少選擇商品的隨機(jī)性，降低退貨率。

另一方面，也要求賣方展示和解釋產(chǎn)品。

如何提高效率？時(shí)限還包括國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用。

一般情況下，聯(lián)邦快遞會(huì)將一公斤貨物退回美國(guó)，快遞費(fèi)用約為400元人民幣。

這樣的成本，在4000元以下的商品買家說(shuō)基本上承受不了。

運(yùn)費(fèi)越低越好。

是否存在低價(jià)運(yùn)費(fèi)？有，也就是說(shuō)，中國(guó)郵政的小包裹。

價(jià)格是公平的，但要達(dá)到像美國(guó)這樣的發(fā)達(dá)國(guó)家，還需要兩個(gè)多星期。

目前，如果你們分開(kāi)退貨，恐怕還需要用中國(guó)郵政的小包。

將退換貨引入二手海外購(gòu)物市場(chǎng)。

如果貨物要退回美國(guó)（或其他國(guó)家）通關(guān)怎么辦？如果中國(guó)郵政的小包裹去美國(guó)沒(méi)有問(wèn)題，可以通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)直接辦理。

如果大宗貨物被收集并返回美國(guó)，清關(guān)需要更復(fù)雜的操作。

解決這一問(wèn)題的最好辦法是由中國(guó)郵政代理設(shè)立這家特殊的退貨公司。

許多問(wèn)題已經(jīng)解決了。