進(jìn)口跨境電商平臺，如亞馬遜，如何處理售后服務(wù)呢?直郵和保稅倉庫模式以B2C為主，海外網(wǎng)購轉(zhuǎn)船采購模式以B2C2C為主。

其中，海外網(wǎng)購采購和轉(zhuǎn)船的模式基本上是轉(zhuǎn)船公司發(fā)貨后不可能退貨的。

原因如下:貨代公司一般沒有回程路線，國際運費高，商品名稱收貨人實際上是貨代公司的地址，如果退貨還需要貨代公司配合退貨。

時間和金錢的成本是如此之高，以任何標(biāo)準(zhǔn)衡量，大多數(shù)買家都放棄了。

還有人聽說，外國買家利用這一點，專門在貨運公司的地址向買家出售假冒偽劣商品。

因此，在這種情況下，賣方對國外買家的名義銷售對于跨境電商的售后服務(wù)并沒有太大的意義。

我們來談?wù)劻硗鈨煞N情況:一是保稅倉儲模式。

這種售后服務(wù)比退換貨簡單。

因為股票和市場是在一個國家內(nèi)部，所以只有一層海關(guān)。

從保稅倉庫出一件商品，首先與海關(guān)聯(lián)系資金、信息、物流信息、稅務(wù)發(fā)布。

如果您退貨或換貨，您還需要辦理退貨退稅。

我的建議是取返程后貨物是否需要再次出運的節(jié)點。

如果貨物被退回，將會計算退稅，如果貨物被替換，將不會計算兩次稅。

第二,直接郵件。

目前，只有退貨被分為兩種情況。

A.如果在中國有保稅倉庫和經(jīng)營實體，貨物可以退回國內(nèi)分公司或保稅倉庫，并保證二次銷售，流程結(jié)束。

B.如果在中國沒有保稅倉庫或經(jīng)營實體，需要退回。

這里的關(guān)鍵問題是貨運、老化、清關(guān)。

國際運費由誰支付?我目前的建議是買方和賣方分擔(dān)，并且買方的退貨必須支付一定的費用，以減少他們對商品的隨機選擇，從而降低退貨率。

另一方面也要求賣家做好產(chǎn)品的展示和描述。

衰老如何改善?時間限制還包括國際運輸?shù)馁M用。

一般來說，一公斤的貨物通過聯(lián)邦快遞寄回美國，快遞費大約是400元。

這樣的費用，4000元以下的商品購買者基本難以承受。

運費越低越好。

運費低嗎?是的，即中國郵政小包裹，價格是合理的，但速度到美國等發(fā)達(dá)國家仍然需要兩個多星期。