長期以來，面對滯銷或退貨的貨物，跨境電子商務出口企業(yè)在考慮到貨物價值、物流成本、入境稅費用等因素后，一般采用海外折扣來處理這些貨物，增加了企業(yè)運營成本。

退換貨問題是阻礙跨境電子商務發(fā)展的主要原因之一。

根據(jù)海關前期調查數(shù)據(jù)表明,跨境電子商務出口包裹退貨比例約為5-30%,其中服裝類回退貨超過10%。

據(jù)了解，在跨境電子商務出口退貨渠道成功開通之前，為了解決退貨問題，該行業(yè)也誕生了通過海外倉庫、保證倉庫等放置退貨物的方式。

海外倉庫退貨:企業(yè)在消費者的國家設置海外倉庫，或與海外倉庫經(jīng)營者合作。

消費者進行退貨時，商品退回到海外倉。

跨境電子商務銷售商根據(jù)退貨的價值和狀況銷毀或重新包裝出售貨物。

退回保稅區(qū)進行修理:跨境電商將貨物退回消費者的國家貨物倉庫(如亞馬遜FBA倉庫)，并集中退回至第三方貨物倉庫。

第三方物流企業(yè)將退貨物返回集裝箱，返回國內保稅區(qū)，在國內保稅貨物、維修等行動中實現(xiàn)重新上架銷售，與海外倉聯(lián)系合作，以滿足商家需求。

降低海外理貨成本。

然后進行復出口。

出口貿易退貨:這發(fā)生在一般貿易出口過程中。

出口企業(yè)按情況（有否申報或辦理退稅），申請相關證明，最后退貨。

返回香港倉庫：貨物返回到消費者國家的倉庫，然后返回到香港的跨境電子商務賣家倉庫。

賣方在香港倉庫對退貨產(chǎn)品進行二次質量檢驗、維修及包裝，并將其售往海外。

香港通過郵政渠道收集貨物進入國內：貨物返回消費者所在國的倉庫，然后返回賣方的香港倉庫，賣方通過郵政渠道將貨物退回國內。

什么樣的貨物適合退回到國內？高價值的產(chǎn)品、標品和全球銷售的一盤貨物可以重新包裝進行第二次銷售，比較適合退回至國內。

這樣的商品能夠退回國內，對于減輕企業(yè)的庫存壓力也是有價值的。

“如果可以退貨，庫存就不會被海外倉庫壓迫。

我們可以盤活了。

”據(jù)了解，2020年1月3日，跨境電子商務出口報關業(yè)務正式啟動，對于需要遣返的跨境電子商務貨物，海關特殊監(jiān)管區(qū)域跨境電商出口的商品、不同地區(qū)的海關政策有點不一樣。

例如，廣州跨境電子商務企業(yè)可以在跨境電子商務公共服務平臺向海關法出出口貨物退換申請，結合線下業(yè)務，實現(xiàn)快速通關。

杭州海關的要求是，通過海關審查，如果原出口商品在一年內退回，可以重新入境，其中跨境電商包裹出口商品可以單獨運輸，也可以批量運輸回國。

目前各地關于該退貨模式的更多實操細節(jié)還未確定，還有一些問題尚待解決，接下來海關也會出臺更多政策在通關便利化方面，助力出口電商。