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DHL:全球跨境賣家的物流服務商

DHL電子商務大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯更細致的服務才更能打動客戶據(jù)了解,DHL電子商務大中華區(qū)隸屬于Deutsche Post DHLGroup,主要為客戶提供關于跨境電商的服務和物流解決方案,同時利用集團內部資源進行業(yè)務協(xié)同。

“DHL能夠給客戶帶來的是全球化的物流網(wǎng)絡和物流技能,我們通過幾十年甚至上百年的服務經(jīng)驗,能夠處理小到幾十克,大到上千噸一件的商品,這種穩(wěn)定高質量的服務是DHL帶給客戶最大的價值。

”DHL電子商務大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯在思路網(wǎng)專訪中說道。

更細致的服務才更能打動客戶據(jù)了解,DHL電子商務大中華區(qū)隸屬于Deutsche Post DHLGroup(德國郵政敦豪集團),主要為客戶提供關于跨境電商的服務和物流解決方案,同時利用集團內部資源進行業(yè)務協(xié)同。

DHL電子商務大中華區(qū)目前包含三大業(yè)務體系,第一是跨境包裹的運輸,即為直郵包裹;第二是針對一些平臺或電商賣家提供履約服務;第三是DHL電子商務,也是三個業(yè)務核心之一,為客戶提供最后一公里的派送,目前跨境包裹派送服務只服務于出口目的地國家。

鄭摯向思路網(wǎng)介紹到,DHL電子商務大中華區(qū)服務的客戶大致可分為三類。

第一類是跨境電商平臺,例如eBay、亞馬遜、wish、速賣通等,這四個主要平臺占大中華區(qū)跨境出口交易總額的90%;第二類是一些跨境賣家,這些賣家會有上市公司,也會有to C的廠家;第三類是整個跨境電商生態(tài)圈的一些服務商,比如有些ERP,SaaS的服務商,他們給跨境電商賣家提供一站式的服務,當賣家對物流運輸有需求時,這些服務商就會委托我們來提供服務。

他介紹到,DHL電子商務大中華區(qū)目前提供兩種服務方式供客戶下單,一種是客戶直接通過電商平臺處理訂單,因為DHL電子商務和線上平臺有技術銜接,線上訂單處理后會傳送到DHL電子商務的后臺,后臺接收后會安排處理訂單;另一種是直接通過DHL電子商務專用客戶端(Customer Web Portal)完成訂單,客戶可以通過相關服務按鈕來抓取他在平臺交易上的訂單并進行統(tǒng)一的處理,處理后的訂單會轉移到DHL電子商務后臺,后臺接收訂單后會打印電子面單,通過面單打印的過程中信息會流傳到運輸管理系統(tǒng),之后會產生取貨訂單,緊接著貨物會運送到三個電商包裹處理中心(上海、深圳、香港)進行包裹處理以及報關出口,報關出口后,會運送到包裹目的地進行最后一公里的派送。

他表示,像歐美國家沒有集中式的社區(qū)和物業(yè),我們可能會派送在就近的代收點或委托鄰居代收,也會和客戶進行協(xié)商,比如預定一個遞送時間,或提供多次的派送等,這些屬于最后一公里的增值服務。

服務要緊跟行業(yè)步伐鄭摯表示,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新進入者,大部分都是顛覆者,他們通過一些技術手段來顛覆原有的模式,帶來一些業(yè)務模式方面的革命,但是對于一些已經(jīng)成熟的公司,我們要做的不是顛覆,而是要根據(jù)市場的步伐去做創(chuàng)新。

創(chuàng)新和顛覆的區(qū)別,就在于我們是有基礎的,多年服務累積下來的客戶經(jīng)驗,是一個最大的財富。

除此之外,DHL能夠給客戶帶來的是全球化的物流網(wǎng)絡和物流技能,我們通過幾十年甚至上百年的服務經(jīng)驗,能夠處理小到幾十克,大到上千噸一件的商品,這種穩(wěn)定高質量的服務是DHL帶給客戶最大的價值。

在他看來,跨境電商的模式帶動了很多企業(yè)在外貿生態(tài)圈的轉型。

出口電商也在逐漸向高端高價值產品發(fā)展,而隨著行業(yè)的發(fā)展,商品下一步也會出現(xiàn)品牌化升級。

鄭摯指出,隨著出口方式的多樣化,國際貿易B2B的形式已經(jīng)逐漸變?yōu)閲H零售,也就是B2C。

B2C代表的是一個模式的改進,因為它能夠直接接觸到用戶,同時可以減少庫存。

他解釋道,因為to B的過程包含很多環(huán)節(jié),每多一個環(huán)節(jié)中間就多庫存,多的庫存就是浪費。

從各方面來說,B2C這種業(yè)務模式的先進性是毋庸置疑的,但需要時間來逐漸成熟。

他向思路網(wǎng)說道,很多商品在一般貿易的情況下有很嚴密檢查的過程,但訂單由多件變成單個包裹后,會疏忽這個過程。

而包裹一旦不合規(guī)會導致有安全隱患,稅務糾紛等問題,而作為承運商在提供服務時要幫助客戶了解出口政策,采用合規(guī)的出口流程;同時承運商需要管理一個穩(wěn)定和可以控制的運輸管道,因為大部分的包裹運輸不是點到點,在中間會有銜接的環(huán)節(jié),比如可能在中間港口進行再次重組,多種運輸。

他強調,因為每個國家都是在不斷梳理和制定各項政策法規(guī),政策會時常發(fā)生變化,所以進入到目的地國家后,如何能夠順利的清關進入國家,進入國家后如何去處理貨物也同樣重要。

最后,鄭摯表示,DHL電子商務要發(fā)展成為一個可信任的服務商,在技術,IT能力,增值服務方面都要給客戶去提供更優(yōu)質的服務體驗,同時會進一步增加對二三線城市的投入,進行近一步的延伸布局。

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2025-07-16 21:37:08回復

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