隨著全球電商化的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)居民通過(guò)跨境電商購(gòu)買(mǎi)國(guó)外商品的熱度變得非常高，從化妝品到兒童用品，從普通消費(fèi)品到奢侈品，都在通過(guò)跨境電商直接到達(dá)了消費(fèi)者的手中。

同時(shí)，國(guó)外消費(fèi)者也非常喜歡通過(guò)跨境電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)我國(guó)的商品，比如中東地區(qū)。

在中東的某一電商平臺(tái)，有數(shù)千家國(guó)內(nèi)品牌企業(yè)的產(chǎn)品，通過(guò)平臺(tái)一年賣(mài)出的商品多達(dá)近3000萬(wàn)件，總銷(xiāo)售額在17億元左右。

不過(guò)，對(duì)于擁有超過(guò)百億美元消費(fèi)能力的中東市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，我國(guó)跨境企業(yè)所提供的商品和服務(wù)還是不夠好，還需要通過(guò)自身努力獲取到更大的市場(chǎng)份額。

而要達(dá)到這個(gè)目的，眼前就需要解決物流成本過(guò)高和派送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)兩大難題。

物流成本過(guò)高和派送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在過(guò)去一直都是跨境電商行業(yè)中的兩大難題。

因?yàn)榭缇澄锪鞣?wù)的種類(lèi)和方式比較碎片化，而且又沒(méi)有一個(gè)較好的解決方案，只是把貨物集中在一起，交給當(dāng)?shù)氐泥]政或快遞公司。

而隨著海外倉(cāng)的發(fā)展，這兩大難題就得到了很好的解決，只要國(guó)內(nèi)的跨境電商將商品入庫(kù)海外倉(cāng)，就可以在國(guó)外當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，大大縮短配送時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本，消費(fèi)者收到貨物后也能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨，更改善了購(gòu)物體驗(yàn)。

與我們有海外倉(cāng)合作的一家國(guó)內(nèi)跨境電商，在還未合作之前，他在電商平臺(tái)上的訂單交易基本掙不到什么錢(qián)。

有一次，一位中東消費(fèi)者在平臺(tái)訂購(gòu)了公司的一件衣服，該產(chǎn)品在平臺(tái)上的包郵價(jià)是30美元，然而商品從中國(guó)發(fā)貨到中東消費(fèi)者手里，各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)就高達(dá)120元。

但是，自從他去年在中東租賃了米倉(cāng)之后，一件衣服只需幾塊錢(qián)的海外倉(cāng)費(fèi)用，加上本地不到5美元左右的物流費(fèi)用，就能夠以最快的速度將商品送到消費(fèi)者手中，而且物流總成本能夠控制在60元以?xún)?nèi)。

從時(shí)效上來(lái)說(shuō)，以前一件衣服從中國(guó)發(fā)貨，再到中東消費(fèi)者手中，至少需要15天時(shí)間，影響了購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。

如今租用了米倉(cāng)后，中東本土的消費(fèi)者下單后，企業(yè)可以從米倉(cāng)直接發(fā)貨，只需2天左右的時(shí)間就能把商品送到消費(fèi)者手里。

因此，海外倉(cāng)就很重要。

平臺(tái)會(huì)支持消費(fèi)者在購(gòu)物時(shí)選擇發(fā)貨地，而支持本土發(fā)貨不僅意味著會(huì)被更多的消費(fèi)者選擇，也意味著店鋪更大的流量。

從2009年開(kāi)始，我們就在中東建立了海外倉(cāng)庫(kù)——米倉(cāng)，專(zhuān)門(mén)來(lái)為中東跨境電商來(lái)解決這個(gè)物流問(wèn)題，還能支撐供應(yīng)商生產(chǎn)調(diào)配、降低物流成本、優(yōu)化退換貨等服務(wù)。

另外，智能米倉(cāng)管理系統(tǒng)，能夠提供訂單的接入、目的港清關(guān)、入倉(cāng)、智能分揀、包裹派送、客戶(hù)電子簽收等一系列的服務(wù)，輕松解決跨境物流難題，幫助海外倉(cāng)企業(yè)高效處理業(yè)務(wù)，為跨境電商物流賦能。

九年來(lái)，碧灣聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)的地區(qū)在不斷延伸，除主力市場(chǎng)沙特阿拉伯外，還覆蓋到阿聯(lián)酋、阿曼、巴林、伊拉克、科威特……等多個(gè)地區(qū)，成為中東地區(qū)專(zhuān)線(xiàn)物流的旗艦企業(yè)，成為中國(guó)大陸地區(qū)到達(dá)中東地區(qū)的空中橋梁。