東南亞國(guó)家既涉及“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,也涉及“21世紀(jì)海上絲綢之路”,是“一帶一路”倡議的重點(diǎn)區(qū)域。

長(zhǎng)期以來(lái),貿(mào)易、投資和金融合作是中國(guó)與東南亞國(guó)家的主要內(nèi)容,近兩年,隨著數(shù)字貿(mào)易逐漸成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力,在“一帶一路”經(jīng)濟(jì)合作的帶動(dòng)下,中國(guó)和東南亞的跨境電子商務(wù)也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

數(shù)據(jù)顯示,東南亞是全球B2C電商發(fā)展第二快的市場(chǎng),泰國(guó)、印尼、菲律賓、新加坡、馬來(lái)西亞等國(guó)家電商發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,而目前,東南亞網(wǎng)購(gòu)量只占其全部零售的2%,市場(chǎng)潛力巨大。

在此背景下,近兩年,阿里巴巴、京東等電商巨頭紛紛登陸東南亞,東南亞跨境電商市場(chǎng)一片藍(lán)海,與此同時(shí),跨境物流更在其中尋得了機(jī)遇與突破。

去年3月,中國(guó)境外首個(gè)eWTP的國(guó)際超級(jí)物流樞紐在馬來(lái)西亞吉隆坡正式啟動(dòng),包括菜鳥(niǎo)、圓通、中通、申通等十幾個(gè)中國(guó)物流企業(yè)共同參加了啟動(dòng)儀式,這也是中國(guó)物流企業(yè)首次集體出海。

從中國(guó)發(fā)往馬來(lái)西亞eHub,并經(jīng)eHub發(fā)往全球的訂單,可以通過(guò)智能路由實(shí)時(shí)跟蹤和優(yōu)化配送鏈路。

中小企業(yè)可以通過(guò)菜鳥(niǎo)與一達(dá)通的SME一站式服務(wù)平臺(tái)獲得運(yùn)費(fèi)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià),快速在線下單,貿(mào)易便捷通關(guān),貨物全程跟蹤的一站式服務(wù)。

東南亞市場(chǎng)也是飛唄國(guó)際物流重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。

飛唄物流將從跨境物流和東南亞COD兩方面入手,逐步建立一個(gè)聯(lián)通中國(guó)和東南亞各國(guó)的跨境物流網(wǎng)絡(luò)。

在跨境物流產(chǎn)品方面,目前飛唄已經(jīng)針對(duì)東南亞推出了空運(yùn)專(zhuān)線和海運(yùn)專(zhuān)線及COD代收款，覆蓋泰國(guó)、印尼、菲律賓、新加坡、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家。

海運(yùn)方面飛唄推出新馬特快海運(yùn)專(zhuān)線，將海運(yùn)時(shí)效縮短為9~10天,大大提升了購(gòu)物體驗(yàn)。

在COD代收款，或者貨到付款方面,飛唄國(guó)際物流選擇新加坡成為東南亞COD的第一站,今年8月,新加坡COD項(xiàng)目將正式啟動(dòng),計(jì)劃下半年內(nèi)陸續(xù)覆蓋東南亞各國(guó)。

中國(guó)制造的走出去,跨境物流都肩負(fù)重任。

跨境物流的流通效率,直接影響著跨境電商的服務(wù)質(zhì)量。

正因如此,加速跨境物流的發(fā)展,也成為影響“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

飛唄國(guó)際物流表示,飛唄成立至今以“為客戶打造東南亞一站式跨境物流解決方案”為愿景。

憑借著自主物流渠道、先進(jìn)物流操作系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)的客服團(tuán)隊(duì)、多年操作經(jīng)驗(yàn)，全面覆蓋國(guó)內(nèi)外B2B、B2C客戶出口東南亞物流需求。

相信,在不久的將來(lái),中國(guó)和東南亞之間的商品流通將和國(guó)內(nèi)商品流通一樣方便、快捷。