跨境電商企業(yè)可根據(jù)市場預(yù)測和消費(fèi)者需求提前采購商品，統(tǒng)一打包進(jìn)境備貨于公共倉，按照新生成的訂單向海關(guān)申報放行發(fā)貨，隨后配送至消費(fèi)者手中，可大幅縮短物流時間，降低商品的采購成本。

4月8日，跨境電商公共倉在陜西西咸保稅物流中心投入運(yùn)營。

跨境電商保稅備貨（1210）模式是目前跨境電商業(yè)務(wù)采用的主要模式，又可稱為備貨模式。

該模式下，電商平臺根據(jù)市場預(yù)測和消費(fèi)者需求，先從國外集中采購大量的商品，進(jìn)口并存儲在國內(nèi)海外特殊監(jiān)管區(qū)域，隨后根據(jù)訂單，以個人物品方式出區(qū)配送到客戶手上，避免了國際運(yùn)輸線上耗時久的缺點(diǎn)。

前期，為營造開展跨境電商保稅備貨進(jìn)口業(yè)務(wù)的良好環(huán)境，成都國際鐵路港建設(shè)了跨境電商監(jiān)管中心、公共保稅倉以及檢驗(yàn)檢疫配套專網(wǎng)硬件傳輸?shù)软?xiàng)目。

“下一步，我們將緊抓政策和通道優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化招商引資、完善專業(yè)物流服務(wù)、搭建O2O跨境電商展銷平臺，加快開展具有鐵路港特色的跨境電商業(yè)務(wù)。

”港管委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路港將充分依托跨境電商產(chǎn)業(yè)園，打造輻射范圍廣、示范效應(yīng)明顯的跨境電商綜合示范區(qū)。

過去的跨境電商業(yè)務(wù)，消費(fèi)者從下單到收貨至少需要10多天。

通過備貨進(jìn)口模式，消費(fèi)者今日下單次日收貨成為現(xiàn)實(shí)。

消費(fèi)者網(wǎng)上下單后，其購買的商品由保稅倉庫對接的物流企業(yè)直接進(jìn)行配送，配送時效大大提高，運(yùn)輸成本等費(fèi)用也大幅降低。

通過跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺、WMS倉儲管理系統(tǒng)、智能化分揀系統(tǒng)、海關(guān)監(jiān)管同屏比對系統(tǒng)實(shí)施全程智能化管理，跨境電商保稅備貨進(jìn)口商品通關(guān)業(yè)務(wù)可實(shí)現(xiàn)24小時不停機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

同時，為提升效率，跨境電商公共倉凸顯智慧園區(qū)特色，配備智能機(jī)器人挑選系統(tǒng)，通過移動機(jī)器人搬運(yùn)貨架實(shí)現(xiàn)“貨到人”揀選，打破了對照訂單找貨的“人到貨”模式，可有效提高物流效率，實(shí)現(xiàn)訂單物品快速出庫，確保消費(fèi)者在最短時間收到自己購買的進(jìn)口商品。

為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于西安市獲批成為第三批跨境電商零售進(jìn)口監(jiān)管政策適用城市的總體部署，加速跨境電商零售進(jìn)口監(jiān)管政策落地實(shí)施，西安咸陽機(jī)場海關(guān)圍繞“臨空+自貿(mào)+保稅+口岸+跨境”的疊加優(yōu)勢，全力打造跨境電子商務(wù)完整的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，配套服務(wù)完善的跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，助力陜西“三個經(jīng)濟(jì)”追趕超越新突破。