對于巴西的大型電商企業(yè)來說，亞馬遜在巴西就像一只“被困在房間里的大象”——雖然確實存在，卻并不引人注目。

但即便如此，巴西的本土企業(yè)也存在這樣的疑慮，一旦亞馬遜開始快速發(fā)展該市場，本土企業(yè)可能會失去原有的優(yōu)勢和地位。

亞馬遜在巴西還未“上位成功”然而，對于亞馬遜來說，事情并沒有想象中那么容易。

由于巴西的官僚主義問題、物流問題，以及供應(yīng)商合作問題，亞馬遜在未能在2018年推出其1P供應(yīng)商計劃，錯過了圣誕節(jié)和黑色星期五的大波銷售。

盡管黑色星期五是美國的傳統(tǒng)節(jié)日，但它已經(jīng)是巴西今年最大的電商購物日。

亞馬遜面臨著在美國核心市場以外增加銷售額的壓力。

眾所周知，巴西是外國公司最難啃下的一個市場之一。

對于外國企業(yè)來說，僅僅在巴西開店就需要面對各種官僚障礙。

即使店鋪順利開張，巴西的繁復(fù)稅收體系也會把企業(yè)弄暈。

通常，在巴西取得成功的外國公司往往需要聘用一整支團隊來專門應(yīng)對該國錯綜復(fù)雜的稅務(wù)問題。

除了官僚問題，亞馬遜面臨的另一個重大障礙是物流。

巴西幅員遼闊，陸地面積遠比美國寬廣，且各地的交通基礎(chǔ)設(shè)施仍十分落后，公路運輸是最主要的運輸方式。

2018年，巴西卡車司機罷工事件讓巴西傷筋動骨就凸顯出了該國對公路運輸?shù)囊蕾嚒?/p>

對于亞馬遜，要想在巴西取得業(yè)務(wù)上的勝利，必須要學(xué)會“因地制宜”。

巴西本土電商的力量雖然亞馬遜在巴西的發(fā)展并不順?biāo)?，但巴西本土的電商行業(yè)領(lǐng)袖卻在過去幾年，取得了重大進展，B2W Digital(擁有知名電商公司Lojas Americanas和Submarino)的股價在2018年翻了一番以上。

但是，巴西電商行業(yè)真正成功者并不是它，而是Magazine Luiza。

自2017年1月以來，該零售連鎖企業(yè)的股票上漲了1346%，即使是在2017年末亞馬遜巴西站第三方平臺推出時也保持上升趨勢。

電商業(yè)務(wù)將Magazine Luiza推到了令人目眩的高度。

Magazine Luiza電商業(yè)務(wù)的成功在于該公司擁有不少的實體店，該公司巧妙地將其實體店轉(zhuǎn)變?yōu)樵摴镜呐渌椭行?，此舉大大提高了其電商業(yè)務(wù)的配送速度和效率。

在巴西這樣的大陸國家，實體店的重要性是不可低估的，Magazine Luiza在巴西內(nèi)陸地區(qū)的大量實體店為其帶來了巨大的回報。

在巴西的許多農(nóng)村地區(qū)， Magazine Luiza是唯一一家百貨商店，對于對電商購物仍存在警惕心理的巴西消費者來說，擁有實體店助力Magazine Luiza使其獲得了不少客戶信賴。

目前尚不清楚，一旦亞馬遜在2019年成功推出其1P供應(yīng)商平臺后，Magazine Luiza這樣的連鎖零售店的地位能夠保持多久，但是綜合巴西市場的所有因素，巴西本土電商仍舊占據(jù)了巨大的先機。