亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，亞馬遜正在全面改革其物流網(wǎng)絡(luò)的入站配送流程。

據(jù)悉，亞馬遜已對(duì)其美國(guó)入站配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了數(shù)百次調(diào)整，并啟用了超過(guò)15座大樓專(zhuān)門(mén)用于進(jìn)貨流程。

這一改革使得各履行中心的庫(kù)存分散能力同比提高了25%，有助于加快貨物整理和客戶(hù)交付速度。

亞馬遜正致力于向區(qū)域網(wǎng)絡(luò)模式轉(zhuǎn)變，以改善庫(kù)存布局、加快交付速度并降低運(yùn)輸成本。

然而，第三方賣(mài)家在轉(zhuǎn)型過(guò)程中面臨挑戰(zhàn)，如西海岸地區(qū)入站配送能力限制導(dǎo)致處理時(shí)間延長(zhǎng)。

為此，亞馬遜正在調(diào)整貨運(yùn)路線，并為運(yùn)往美國(guó)東部的產(chǎn)品提供更低的配售費(fèi)。

此外，亞馬遜還在增加機(jī)器人的使用，以提高配送速度和員工安全。

在路易斯安那州什里夫波特新開(kāi)的履約中心，機(jī)器人已被用于簡(jiǎn)化堆放、分揀、包裝和運(yùn)輸流程。

亞馬遜表示，將繼續(xù)投資其進(jìn)貨網(wǎng)絡(luò)和其他供應(yīng)鏈方面，以進(jìn)一步加強(qiáng)履約運(yùn)營(yíng)。